Лодка в квартире. Правильная эксплуатация надувной лодки пвх

Хотите, чтобы ваша ПВХ лодка прослужила 1 сезон и пошла на помойку? Если да – тогда закройте эту страницу, если нет – найдите 5 минут времени .

В данной статье я подниму тему хранения ПВХ лодки как в теплое время года, так и зимой. Этот вопрос хотя и простой, но очень важный и всегда актуальный для владельцев лодок.

Хранение лодки их ПВХ в теплое время года

После каждого использования лодки из ПВХ на открытой воде обязательно промойте лодку как снаружи, так и изнутри, тщательно удаляя остатки мусора, песка, рыбной чешуи.

Конечно, сделать это можно прямо на водоеме, там, где вы использовали лодку. Однако необходимо помнить о том, что в составе речной или озерной воды так или иначе будут встречаться микроскопические частички минералов, которые могут острыми краями повредить материал лодки. Поэтому лучше поступить следующим образом :

На водоеме, где вы использовали лодку, очистите лодку от сильных загрязнений. При этом не старайтесь использовать инструменты с жесткими и острыми краями (скребки).
Привезя лодку домой, не дожидайтесь ее полного высыхания. При высыхании остатки речного мусора (листья, водоросли, рыбная чешуя) сильнее приклеятся к лодке, и вам в дальнейшем придется приложить немало лишних усилий, чтобы счистить их.
В домашних условиях разложите лодку на ровной чистой поверхности, не имеющей зазубрин и зацепов. Промойте лодку снаружи и изнутри теплой (не горячей!) водой несколько раз, тщательно разворачивая все швы и удаляя из них намытый мусор.

Для облегчения процесса очистки и смягчения воды используйте обычный слабый мыльный раствор . Напоследок промойте лодку чистой водой, не оставляя мыльных пятен.

Для очистки лодки используйте мягкую ткань. Не рекомендуется при мытье лодки из ПВХ подавать воду под большим давлением , так как при этом частицы мусора могут еще сильнее забиться в швы, создавая гниль и разрушая в дальнейшем материал лодки.

С приходом холодов некоторые рыбаки откладывают все свои снасти до весны. Если вы относитесь к таким рыбакам, мы предлагаем вам не сидеть, сложа руки, а готовится к следующему сезону, например, сделать . Но если же вы заядлый зимний рыбак, и не имеете отцепа, то его нужно сделать или купить, как его сделать вы можете прочесть в статье » «.

После того как лодка вымыта, ее необходимо протереть сухой чистой мягкой тканью и просушить естественным путем в приспущенном состоянии в теплом, проветриваемом помещении, защищенном от прямых солнечных лучей. Аналогичным образом поступите и остальным лодочным оборудованием (сиденья, весла, насос со шлангом и прочее).

Очищенную таким образом ПВХ лодку можно хранить до следующей эксплуатации в течении 1-2 месяцев . Для хранения лодки из ПВХ в теплое время года тщательно сверните очищенную и высушенную лодку, избегая изломов ткани и швов.

Некоторые производители лодок из ПВХ изначально рекомендуют сворачивать лодку по определенной схеме.

Свернутую лодку поместите в чехол (он может быть в комплекте с лодкой или приобретаться отдельно). Упакованную лодку храните в помещении, избегая повышенной влажности и солнечных лучей.

Для защиты лодки в период ее хранения от мелких грызунов (крыс, мышей) можно обработать периметр хранения специальными препаратами . Не рекомендуется прямой контакт материала лодки с этими веществами, поскольку химическая реакция на компоненты, входящие в их состав, может оказаться необратимой и весьма плачевной для хозяина лодки.

Помните, что нельзя хранить лодку из ПВХ в полностью накаченном состоянии. Это может привести к деформации и повреждению материала.

Как хранить лодку пвх зимой

Подготовка лодки из ПВХ к сезонному хранению в зимний период практически ничем не отличается от летнего хранения. Однако здесь необходимо помнить, что лодка не будет использоваться в течение длительного времени (до полугода), а поэтому с особенной тщательностью необходимо подготовить лодку к хранению.

Для этого лодка должна быть полностью просушена , не допускайте наличия влаги внутрь баллонов через клапаны, так как это приведет к разрушению материала корпуса лодки.

Хранить в зимнее время лодку из ПВХ можно как в сложенном состоянии, так и в накаченном виде.
Оптимальная температура для зимнего хранения лодки из ПВХ от +5 до +15С. А для тех, кто спрашивает можно ли хранить лодку пвх на морозе, скажу – не желательно .
Наилучшим местом хранения лодки в домашних условиях является теплая и сухая кладовая.

При подготовке лодки к хранению в сложенном виде, можно пересыпать ее тальком со всех сторон. Это поможет избавиться от влаги и сопревания материала.

На зиму сворачивайте лодку особенно тщательно, не допуская складок и заломов материи . При хранении лодки в теплом помещении рекомендуется раз в 2 месяца проводить профилактические работы в виде периодического проветривания и накачивания лодки.

На зиму также можно оставить чистую и сухую лодку в полуспущенном состоянии . При этом ее необходимо подвесить выше уровня человеческого роста, не контактируя со стенами или предметами интерьера, чтобы не допустить образования влажного конденсата на корпусе. Например, частенько хранят лодки пвх в гараже под потолком.

При выборе любого из вариантов зимнего хранения не забывайте об угрозе повреждения лодки грызунами , которые, в отличие от хозяина, могут гораздо чаще посещать место хранения лодки из ПВХ.

Основные принципы защиты лодки от грызунов такие же, как и при хранении летом.

По окончании периода хранения лодки не старайтесь сразу накачать лодку. Аккуратно расстелите ее на ровной поверхности и подождите пару часов, пока расправятся складки, и лодка наберет температуру окружающего воздуха.

Теперь перейдем к самому интересному. Вы прочли что знаю я, а теперь я бы хотел узнать ваше мнение о том, как правильно хранить лодку пвх. Может кто-то сможет дополнить уже написанное или хочет задать вопрос?

Мебель не подкрашивается в Москве – все лодки и корабли расписаны самими владельцами бескомпромиссно яркими красками. Средний срок службы таких кораблей и лодок – 15-20 лет. Хозяин с любовью обновляет дизайн своего судна каждые 2-3 года, постепенно подкрашивая его износившиеся части.

Когда жизнь лодки подходит к концу, ее цветовое наполнение – настоящий объект абстрактной живописи. Только посмотрите на эти цвета и текстуры!

Сначала Катя и Ян подумывали, не стоит ли облагородить и отреставрировать материал, но появилась опасность, что тогда он потеряет свою уникальность и шарм старины. Поэтому обработка у лодок минимальная, она позволяет сохранить их оригинальный цвет и узорную красоту трещин: поверхность лодки обшкуривают, чтобы исключить возможность получить занозу и сделать материал более приятным на ощупь, и наносят специальный матовый состав для закрепления цвета.

Я спросила, как цветовые решения на боках лодочек получаются настолько красивыми и гармоничными. Катя объяснила, что у жителей этой страны есть какой-то свой особый художественный вкус: "Образ жизни, дома, природа и религия – во всём есть своя красота". По словам Кати, в любом из портов Явы, Ломбока, Бали и других островов у них с Яном возникало ощущение, будто они находятся в какой-то картинной галерее.

Конечно, не весь материал, который привозят с дальних островов, эстетически привлекателен. Команда "LikeLodkи" очень тщательно его отбирает. Я почувствовала, что ребят завораживает цвет и сочетания оттенков. В течении трех месяцев Катя и Ян выбирали нужный материал, буквально роясь во дворе фабрики в поисках идеальных кусочков – по цветам детали и доски не сортируют, поэтому приходится как следует повозиться. Обычно склады представляют собой огромное пространство под открытым небом, все заваленное досками.

Я поняла, что Ян с Катей очень тщательно контролируют процесс отбора, стараются максимально в нём участвовать и подробно объяснять, какого цвета или размера лодка им нужна. Например, сначала вот этот красивейший комод собрали из слишком темных частей. Тогда Кате с Яном пришлось отправиться в хранилище фабрики в поисках самых цветных и красочных кусков дерева.

Теперь, когда я смотрела на этот комод в магазине "Depst", в голове вспышками возникали яркие полотна Джексона Поллока.

Сейчас у молодой "LikeLodkи" первый привоз. Для него Катя с Яном заказывали 20-футовый контейнер с 70 лодками и комодами. Лодочки загружали прямо при них – молодые художники очень внимательно отнеслись к упаковке, потребовав несколько слоёв картона для обворачивания мебели, чтобы она благополучно доехала до Москвы.

И хотя габариты контейнера были заранее тщательно просчитаны, уже при погрузке лодок вдруг обнаружилось, что место ещё осталось! Тогда в оперативном режиме пришлось утрамбовывать его другими предметами интерьера: иначе лодки могли повредиться при перевозке.

Табурет был схвачен в процессе производства, поэтому доводили его до идеального состояния уже в мастерской в Москве. Вот Ян шкурит шершавую поверхность дерева и на ощупь сразу чувствуется, как она становится приятнее.

Все лодочки живут и умещаются в мастерской размером 16 квадратных метров, где Катя и Ян самостоятельно сделали второй этаж для лодок.

В тот день, когда родные лодочки приближались к Москве, пара ночевала в своей мастерской в двухместном гамаке, потому что в дневное время грузовые машины не могут заезжать в центр. В 5 утра долгожданный груз прибыл и где-то к 7 утра все лодочки заняли свои места.

Катя и Ян называют свою мастерскую "Домом Лодочек". И здесь действительно особенная, домашняя атмосфера. Даже немножко таинственная. Вот они стоят – деревянные сокровища – недвижно и тихо, запакованные, стройные, в вечерних солнечных лучах играет пыль, пахнет краской и деревом. И так хотелось посмотреть, что за фактуры и цвета прячутся под однотонным серо-желтым картоном.

"LikeLodka" гордятся тем, что предлагают нетривиальный для нашей страны дизайн и любят планету: мебель выполнена по принципу “recycle”, что означает – ни одного срубленного дерева. Бренд разделяет философию экодизайна, более чем актуальную сейчас во всем мире. Лодкам и кораблям дается вторая жизнь – только уже на суше.

Катя вдохновенно рассказывала мне, что на каждом этапе –в выборе лодки, в её покупке – уже присутствует элемент творчества, потому что эти необычные предметы требуют эмоционального вовлечения в процесс.

Ян и Катя на втором этаже своей студии

Поначалу Катя с Яном думали, что их целевой аудиторией будут кафе и рестораны или дизайнеры. Но основными и самыми отзывчивыми покупателями оказались простые люди, которые хотели бы иметь эту уникальную вещь у себя дома. Потому что другой такой больше не будет.

Лодка в интерьере

"LikeLodkа" – прогрессивный бренд, открытый любым предложениям. Если у вас есть есть идеи насчет мебели из корабельных досок, можно смело написать дружелюбной команде "LikeLodkи"; например, самым необычным пожеланием от покупателей как-то было сделать лодку в виде кровати.

У "LikeLodkи" есть даже своя лодка-модель. Она настоящая красотка. Её используют для выставочных и рекламных целей. Например, на фестивале "Усадьба Джаз" она выступала в роли своеобразной фотобудки: в ней фотографировались и загадывали желания.

Лодка большая, особенно по сравнению с другими. Меня повеселила история о том, как ребятам пришлось объяснять на фабрике, что им нужна лодка, в которую поместится человек (и может даже не один), а хозяин фабрики всё недоумевал, какого же размера у нас люди и что это за активность там будет происходить; ведь индонезийцы известны своей миниатюрностью и компактностью. В следующий раз эту лодку можно будет увидеть на выставке “Море-Аморе”, которую журнал "Seasons" устраивает 26-го июля в саду Эрмитаж,. Там она будет самой важной лодкой в мире – лодкой признаний в любви. Так что, если вы давно хотите сказать кому-то о своих чувствах, – самое время сделать это под деревянными сводами 15-летней индонезийской лодки, в которой точно хватит места на двоих – проверено.

Пожалуй, именно метаморфозы, которые происходят с деревом, больше всего привлекают меня в такой мебели: сначала это было глухое бревно или упавший ствол дерева; затем – лодка, с помощью которой индонезийская семья могла себя прокормить; и только потом – предмет интерьера, который пересекает огромные расстояния, прежде чем попасть, например, в московскую квартиру и напоминать вам о море. Катя рассказала мне историю, которую им как-то поведал начальник одной из фабрик: когда-то один из жителей совсем один провел в открытом море почти месяц и спасся только благодаря лодке. Я думаю, обладатель стеллажа, сделанного из такого предмета, непременно притянет в свою жизнь нехилую порцию удачи!

Я поняла, что лодка для меня – это один из символов путешествия и приключений. Сердце стремится к путешествиям, особенно, если живешь в большом шумном городе и у тебя напряженный рабочий график. Я закрывала глаза и водила ладонью по неровной поверхности лодочек, представляя, какой большой путь они проделали до Москвы. На них так же остаются трещинки и множество слоёв красок, как на лице человека со временем появляются морщинки от частых улыбок, гнева или грусти. Теплое дерево хранит истории, что даже делает эти предметы интерьера отчасти одушевленными. Если вы решитесь на то, чтобы иметь такую вещь дома – пусть она принесёт в ваш дом удачу и нотку авантюризма.

Фотографии: "LikeLodka"

Где можно купить и посмотреть мебель "LikeLodka":

Итак, летний сезон завершен. В холодное время года рыбалка с лодки - опасное мероприятие. А значит, пора заняться подготовкой вашего плавсредства к зиме. Потому что правильное хранение лодки ПВХ в зимний период - залог ее долгой и надежной службы. Выделим два важных этапа:

Шаг № 1:
Очистка лодки ПВХ от мусора
Абсолютно все лодки для рыбалки нуждаются в предварительной очистке перед длительным хранением. Причем неважно, из чего они сделаны. Аромат рыбьей чешуи и водорослей обязательно привлечет мышей, которые будут грызть с одинаковым удовольствием резину, поливинилхлорид и выполненные из бакелитовой фанеры сиденья.

Живете в частном доме? Отлично! Вынесите плавсредство во двор, подкачайте баллоны и промойте его водой из шланга. Уделите особое внимание местам креплений стрингеров и сидений, а также участкам соединения баллонов с днищем лодки ПВХ: именно там скапливается мелкий мусор. Хотя, к примеру, лодки для рыбалки бренда ТМ Ладья не имеют на днище никаких креплений. Особая конструкция позволяет просто вставлять в них днищевой настил (слань-коврик или слань-книжку). Поэтому купить надувную лодку этой торговой марки - облегчить себе жизнь. Уход за этими лодками и подготовка к спуску на воду занимает минимум времени.

Но вернемся к очистке лодки ПВХ от мусора. Качественный поливинилхлорид толерантен к химическим воздействиям. При необходимости вы можете воспользоваться любым моющим средством:

Гелем или жидкостью для мытья посуды;
- обычным мылом (хозяйственным, детским или даже мылом из дорогих марок, у которого истек срок годности);
- стиральным порошком.

Разведите выбранное моющее средство в воде. Протрите смоченной в получившемся растворе губкой не поддающиеся обычной воде участки. Смойте средство, сполосните лодку и оставьте ее на воздухе до полного высыхания.

Автомобильная косметика и лодка ПВХ: «Да» или «Нет»?
Меня часто спрашивают о том, можно ли при очистке лодки ПВХ от загрязнений использовать специальную автомобильную косметику для винила, усмотрев общий корень в словах «винил» и «поливинилхлорид».

Моим ответом будет «Нет!». Потому что почти все очистители или полироли для авто в своем составе содержат силикон или другие синтетические вещества, которые невозможно полностью смыть – они остаются на поверхности в виде «защитной пленки». Такая пленка хороша для приборной панели роскошной машины, но губительна для поливинилхлорида (со временем она разъедает его под воздействием солнечных лучей).

С другой стороны, существуют специальные средства для сухой мойки авто, действие которых основано на входящих в их состав биоразлагаемых компонентах. Эти компоненты как бы обволакивают биомусор и позволяют избавиться от него без лишних телодвижений. Подобные средства теоретически могут быть использованы и для очистки лодок ПВХ перед зимним хранением. Но это дорого и непрактично. Обычное моющее средство из вышеперечисленного списка справится с задачей так же хорошо, а обойдется в разы дешевле.

Лодка ПВХ в городской квартире
Многим жителям многоэтажек придется зимой хранить свое плавсредсто в квартире, а мыть в ванной или в душевой кабине. Скажу сразу: этот способ годится при типоразмере лодки 190, 220 или (максимум!) 250. Надувные лодки ПВХ для рыбалки бОльшего типоразмера не поместятся в среднестатистическую ванную комнату.

Важный нюанс: обязательно проверьте воздушные клапаны перед тем, как приступить к мытью плавсредства. Они должны быть закрытыми! В противном случае внутрь баллонов может попасть вода. Придется искать специальный ключ, выкручивать клапана и выливать воду. Это хлопотно. А еще неизвестно, получится ли вернуть все как было.

Шаг № 2:
Подготовка лодки ПВХ к зиме
Плавсредство вымыто и высушено. Дальнейшие упражнения с ним зависят от того, где именно вы планируете его хранить. Вариантов два: в специальном сарайчике (подойдет и гараж) или дома, в кладовке, в сумке для лодки.

В первом случае оптимально будет подвесить накачанную лодку на стропах к потолку или стропилам и хранить таким образом до весны, предварительно немного приспустив баллоны. Такой способ хранения позволяет полностью обезопасить вашу лодку для рыбалки от грызунов. Дополнительным бонусом будет отсутствие возни с подготовкой лодки ПВХ к началу следующего сезона. Сняли со строп - вставили сиденья и днищевой настил - подкачали баллоны - прикрепили весла к уключинам - готово! Можно снова наслаждаться любимым хобби.

Жители городских квартир вынуждены хранить ПВХ лодки в сложенном виде. Но ваше плавсредство из поливинилхлорида займет минимум места, только если его правильно сложить. А чтобы сложить его максимально компактно, нужно придерживаться следующей последовательности действий:

Как правильно сложить лодку ПВХ на зиму?
- С помощью насоса удалите остатки воздуха из баллонов, подсоединив шланг к "обратному" клапану;
- носовую часть лодки заверните внутрь до опор ближайшего к ней сиденья (как бы на треть длины плавсредства);
- поверх носовой части положите кормовую часть лодки ПВХ (это еще одна треть длины, а если у вас моторная лодка, предварительно заверните внутрь стационарный транец);
- теперь поверните лодку к себе боком. И начинайте скручивать получившийся результат в сторону клапанов, прижимая и выдавливая возможные остатки воздуха. Опять-таки, если вы владелец моторки, то поперек транца скрутить ее не получится. Но тут логика в помощь.

Таким образом из вашей лодки выйдет весь воздух. Итогом усилий будет очень компактный сверток. Положите его в сумку и поставьте в кладовую или в шкаф - и так можно будет хранить всю зиму.

Надо ли использовать тальк?
До недавнего времени рыболовы и охотники пересыпали свои плавсредства тальком при подготовке их к хранению зимой. Все потому, что плавсредства эти были сделаны из резины, требующей особого обращения.

С изобретением лодки ПВХ мучения владельцев «надувнушек» закончились. Изделия из поливинилхлорида не нуждаются в обработке тальком. Более того, даже с немытой лодкой за зиму ничего не случится. Материал останется целым, если его не погрызут мыши, хотя такие эксперименты негигиеничны.

Условия хранения лодки ПВХ: влажность и температура
Качественный поливинилхлорид не боится резких перепадов температур и влажности. Вы можете оставить плавсредство в шкафу, в кладовой в районе батареи, на балконе. Подойдет и неотапливаемый гараж. По инструкции минимальная безопасная температура для лодки ПВХ равна -30°С. На практике материал выдерживает и -40°С.

Вместе с этим обязательно помните: поливинилхлорид – материал горючий. Используете для обогрева ТЭНы или другие типы нагревателей, способные раскалиться до высоких температур? Проследите, чтобы место, где вы собираетесь хранить лодку ПВХ, находилось на достаточном расстоянии от потенциального источника возгорания.

Подготовка лодки ПВХ для рыбалки к зимнему хранению завершена. Правильно выполненная, она в разы увеличивает срок службы плавсредства. И заодно позволяет вам начать новый сезон с отличным настроением. Потому что очень приятно понимать, что за зиму с вашей красавицей ничего не случится, и знать, что первая рыбалка в следующем году пройдет без приключений.

Остались вопросы? Спрашивайте - постараюсь ответить на них максимально подробно. А если у вас есть свои секреты по зимней "консервации" лодки ПВХ - поделитесь здесь в комментариях!

С уважением,
Сергей

Лодка из ПВХ сейчас есть у многих рыболовов и любителей водных прогулок. Кто-то покупает самую дорогую модель от известного бренда, а для некоторых вполне достаточно бюджетной лодки. Срок службы изделия определяется в большей степени не ценой, а правильной эксплуатацией . Поэтому отправляться в плавание должен только хорошо подготовленный человек. Продлить ресурс плавсредства помогут советы по обращению с лодками и грамотному хранению.

Как правильно обращаться с лодкой

Регулярная очистка – после плавания очищайте поверхность лодки от рыбьего жира, песчинок и водорослей. Налипшие частицы и агрессивные химические вещества способствуют разрушению ткани. Тщательно очищайте швы, в которые часто забивается мусор.
Очищать нужно не только лодку, но и комплектующие – насос, весла и прочие элементы также нуждаются в уходе.
Сушка – не оставляйте мокрую лодку в гараже. Она может покрыться плесенью, а в холодное время – ледяной коркой. В результате материал начнет разрушаться.
Чтобы поверхность быстрее высыхала, лодку нужно положить набок. При желании можно протереть ее тряпочкой.
Мытье с мылом – никогда не трите лодку металлической мочалкой или абразивными моющими средствами. Перед длительным хранением очищайте плавсредство мягкой губкой, смоченной в мыльном растворе.
Бережное обращение – используйте ящики для рыболовных принадлежностей. Не кладите на дно ножи и крючки, которые могут прорвать ПВХ.
Осматривайте берег – перед спуском на воду уберите с дороги острые коряги и камни.
Берегите лодку от огня – жар от костра или непотушенная сигарета могут расплавить материал. Не курите рядом с лодкой. Прожечь материю гораздо проще, чем восстановить ее.
Аккуратно складывайте лодку – храните изделие в сложенном состоянии. Следите, чтобы при складывании внутрь свертка не попадали веточки и частицы земли.
Производите сушку надутой лодки – так будет лучше стекать вода.
Сворачивайте плавсредство с открытыми клапанами в направлении от кормы к носу. Если у вас модель с мотором, концы баллонов нужно прижимать к транцу.
Не заваливайте лодку тяжелыми предметами при транспортировке или хранении – такие действия довольно часто приводят к поломкам.
Не оставляйте изделие под палящим солнцем – особенно опасно оставлять на жаре надутые лодки. Подыщите место в тени деревьев или крытый навес.
Храните судно в надежном месте – часто новые лодки страдают от грызунов. Уберечься от непрошенных гостей можно, хорошо промывая ткань. Тогда не будет запаха рыбы, который так нравится мышам.
Создайте оптимальные условия хранения – в помещении должна поддерживаться температура от 0 до 25 градусов Цельсия. Если вы оставляли лодку при минусовых температурах, перед использованием дайте ей отлежаться в тепле.
Откажитесь от талька – он подходит для изделий из резины. ПВХ будет трудно очистить, что впоследствии затруднит ремонт.
Не пытайтесь сделать тюнинг наскоро подручными средствами – если в лодке нет сидений, не кладите вместо них доски или бревна. Они повредят хрупкий материал.
Внимательно изучите инструкцию, всегда следуйте рекомендациям производителя.
При отрицательных температурах лучше не разворачивать и не перемещать свернутую лодку, так как на ткани могут образоваться нежелательные трещины.
Если судно подвешено под потолком, оно не испытывает сильных перепадов влажности. И грызуны не смогут добраться до него и устроить себе гнездо.

Осмотр и ремонт лодки

Не всегда повреждения при эксплуатации проявляются сразу. Полотно обычно прорывается не с первого раза, а после длительного использования. Днище протирается, образуются заломы и трещины, которые рано или поздно дают о себе знать. Поэтому после каждой поездки необходимо осматривать лодку.

Если прокола избежать не удалось, пригодится ремонтный набор. Обычно он прилагается к лодке. Заделать дыру или потертость можно в полевых условиях. Материал ПВХ можно отремонтировать и в тот же день заниматься рыбной ловлей. Поврежденный участок и заплатку нужно заранее обезжирить ацетоном. Очищенные поверхности склеиваются полиуретановым клеем.

Хранение лодки зимой

Желательно выделить отдельное помещение, где лодка будет дожидаться следующего сезона. Изделие не должно соприкасаться с другими вещами. Желательно не сворачивать плавсредство в тугой сверток. Иначе увеличится вероятность растрескивания материала. Лодка должна быть свободно свернутой или частично наполненной воздухом.

Нельзя допускать, чтобы на поверхность материала попадала вода. Следует выбрать для хранения не затапливаемое помещение с нормальным уровнем влажности. В противном случае скопившаяся влага превратится в лед и будет разрушать ПВХ. Установить лодку можно на постамент или ровную поверхность.

Хранить лодку можно и гараже, и в городской квартире. Однако, минусовые температуры не пойдут на пользу. Надувное судно крайне нежелательно оставлять вблизи отопительных приборов и тем более, около открытого огня. Не ставьте на дно тяжелые предметы, даже если держите судно дома, в тепле.

Сложности ухода за моделью с мотором

Больше всего страдает редуктор двигателя. Во время работы мотора на него приходится большая нагрузка. При длительном хранении на двигателе может образовываться конденсат и различные отложения. Тогда как при эксплуатации обычно этого не происходит. Поэтому не забывайте периодически осматривать двигатель, особенно, если он хранится в холодном помещении.

Несоблюдение правил ухода снижает ресурс лодки в 2-3 раза. Грамотно хранящаяся лодка прослужит вам много лет. Если вы сохраняете ее в сухом гараже, где нет грызунов и агрессивных жидкостей, то она без ущерба долежит до следующего сезона.

Материал таких лодок – это ткань, покрытая качественным поливинилхлоридом. Причем слоев такой ткани несколько. Подобное плавсредство может преодолеть множество водных препятствий и долго прослужить при аккуратном обращении с ним.

Развернулась любопытная дискуссия о жизни на яхте размером 40+. Пользователь Alloy Boy задался вопросом, каково это переселиться из квартиры на небольшую лодку:

«Целый день я вижу яхты из окна моего офиса, и мне кажется жизнь на них протекает так безмятежно , - пишет он. - Действительно ли там негде развернуться, как мне кажется (если жить одному)? Как быстро они обесцениваются? Быстрый поиск показывает, что «сорокофутовик» по цене сравним с квартирой или небольшим домом, но какие плюсы того, что ты живешь на яхте (кроме мобильности)?».

Вот какие ответы он получил:

Imaka

"Это очень расслабленная жизнь и вполне комфортная, но все зависит от ваших нужд и желаний. Кстати, в большинстве мест за 40-футовую яхту вы заплатите гораздо меньше, чем за квартиру.

Жизнь на лодке не для всех. Она может быть приятной и расслабляющей, но чтобы сделать ее таковой, придется поднапрячься. Если есть возможность пожить на яхте, не покупая ее, то стоит это сделать.

Вы должны позаботиться о пресной воде и опорожнении сточного бака. За водой придется бегать на берег - иногда в марину. Кое-где бывает доставка воды на лодку, но опыт подсказывает мне, что это скорее исключение. Лично мне так не везло. Когда мы с мужем стояли подолгу в одном месте, нам приходилось каждый раз захватывать по 20 литров воды каждый раз, когда мы отправлялись на берег.

Нужно электричество? Если так, задумайтесь о ветровых генераторах или солнечных панелях, - все зависит от местности, где вы живете. Холодильник? Самый жадный до энергии прибор на яхте. Есть менее прожорливые, но они станут вам в копеечку. Хотите иметь горячий душ на лодке? Подумайте, достаточно ли тепло в вашей местности, чтобы ежедневно обходится «летним душем» или стоит прикупить водонагреватель.

Что насчет стряпни? Если у вас есть газовая плита, особенно Force 10, две конфорки и духовка, это прекрасно, кое-кто дополняет ее мангалом для барбекю в кокпите. С плитой вам следует иметь датчик газа в каюте на случай утечки, газ может скопиться на дне лодки, что приведет к взрыву.

Если вы стоите на якоре, то вам ежедневно придется добираться до берега на тузике. Позаботьтесь, чтобы его не украли. Есть транспорт на берегу? Тем лучше, не придется таскать на своем горбу белье для стирки, продукты и т.д. Работаете каждый день? Имейте в виду, что будут дни, когда добираться на тузике до берега будет непросто.

Хотите телевизор и интернет на борту? Мы обычно использовали мобильный интернет. Иногда везло словить незапароленный вай-фай. Достаточно высоко установленная антенна обеспечит прием бесплатных ТВ-каналов. Естественно, качество картинки будет «хромать» при движении лодки.

Опять же, в зависимости от региона, одежда может страдать от влажности и плесени. Чтобы избежать этого, мы прятали все в герметичные мешки.

Есть те, кто предпочитают арендовать места в маринах, они живут на борту и получают большую часть удобств обычного дома. Но не все марины позволяют это.

Я бы повторила свой опыт,если предоставится возможность и если рядом будет правильный человек".

drwer2

"Сам подумываю об этом. Плавал много лет, близится пенсия, и перспектива иметь второй дом привлекает. Если вы работаете, вы, вероятно, не захотите таких радикальных перемен.

Если вас не пугает жизнь в конуре, то вперед. На яхте, стоящей в марине, вы получите следующее: долгие прогулки до автомобиля и от него с покупками, ежедневные вылазки до душевых в марине (сливной банк спасет ситуацию, но опустошить его в марине вы не сможете, а еженедельно платить за это накладно) или вы можете выходить в море каждую неделю, чтобы опорожнить его там.

Настоятельно рекомендую светлый (или белый) интерьер. Темное дерево вгоняет в депрессию зимними месяцами. Вдобавок, зимой вы можете страдать от клаустрофобии. Вот почему для тех, кто планирует жить на лодке, я советую не экономить на пространстве. Чем больше места, тем крепче ваше душевное здоровье.

Во многом это как жить в автофургоне… с вероятностью утонуть".

DoH

Нет стиральной машинки/сушилки. «Перебои» с водой. Со шкафами и готовкой все скромно. Кровати оставляют желать лучшего. Душ с коробок. Круглый год все отсыревшее. Запах бензина, если у вас моторка. Стук о пристань, даже если лодка привязана. На многих яхтах нет обогревателей, на всех, на которых я бывал, не было кондиционера. В лучшем случае вам будет просто тесно. С развлечениями туго. Завести питомца практически нереально. Распрямиться в полный рост? Забудьте.

Все, конечно, так, но сам я бы хотел жить на лодке - но только в длительном путешествии, а не ютиться в марине и мотаться на работу туда-сюда. Может быть, жить на Карибах зимой, а на лето перебираться в Мэн? Еще бы хотелось бы от Северной Америки дойти до Европы. Совсем другая жизнь!

Подумайте об этом в таком ключе: иметь лодку в качестве дома, это как иметь мотоцикл на все случаи жизни. Звучит романтично, но насколько это удобно на практике?

william g

Вам не надо оставаться там, где вы не хотите, вы в буквальном и фигуральном смысле «Капитан своего корабля», и никто с этим не поспорит.