ТТК. Типовая технологическая карта на установку и монтаж внутренних систем вентиляции и кондиционирования с приточно-вытяжными установками и оборудования систем холодоснабжения

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК)

МОНТАЖ СИСТЕМ ХОЛОДОСНАБЖЕНИЯ. МОНТАЖ СПЛИТ-СИСТЕМ, ФЭНКОЙЛОВ И ЧИЛЛЕРОВ

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Типовая технологическая карта разработана на монтаж систем холодоснабжения, сплит-систем, фэнкойлов и чиллеров.

Общие сведения

Автономный кондиционер представляет собой агрегат со встроенной холодильной машиной. Такие агрегаты предполагают установку непосредственно в помещении.

К местным кондиционерам можно отнести сплит-системы, состоящие из внешнего блока, в состав которого входит компрессорно-конденсаторный агрегат, и внутреннего испарительного блока. Внутренний блок устанавливается непосредственно в кондиционируемом помещении. Он предназначен для охлаждения, нагревания и фильтрации воздуха, а также создания необходимой подвижности воздушных потоков.

К преимуществам сплит-систем можно отнести простоту конструкции и низкие трудозатраты при монтаже; к недостаткам - циркуляцию без подмешивания свежего воздуха в помещение. Только модели большой мощности позволяют организовать подачу небольшого количества свежего воздуха (до 10%).

Внешний блок может быть установлен на стене здания, на крыше, на чердаке и т.п., то есть там, где нагретый конденсатор может обдуваться воздухом более низкой температуры. Внутренний блок может крепиться на стене, на полу, на потолке, за подвесным потолком (кассетный тип), а также быть оформленным в виде колонн-шкафов размерами до 500x800x400 мм.

Более широкими возможностями обладают кондиционеры сплит-системы с приточной вентиляцией. Такая система предназначена к установке в местах, когда требуется подача свежего воздуха.

При значительном количестве обслуживаемых помещений рекомендуется применение системы с чиллерами и фэнкойлами. Чиллер - это холодильная машина, предназначенная для уменьшения (увеличения) температуры жидкости, которая под давлением насоса подается на кондиционер-доводчик (фэнкойл), установленный в помещении. При этом воздух помещения охлаждается или нагревается.

Особенности монтажа систем холодоснабжения систем

кондиционирования воздуха (СКВ)

Общие сведения об установках холодоснабжения СКВ

Среди процессов, осуществляемых в кондиционерах, одним из важнейших является процесс охлаждения воздуха. Для осуществления этого процесса используются холодильные установки (ХУ). Холодильные установки рассматриваются как обслуживающие СКВ подсистемы, вырабатывающие "холод".

Наиболее распространенными ХУ, работающими в составе СКВ, являются компрессорные холодильные установки. Эти установки состоят из следующих основных элементов: компрессора, конденсатора, терморегулирующего вентиля (или капиллярной трубки), испарителя и трубопроводов, соединяющих перечисленные элементы в замкнутую систему, в которой циркулирует хладагент.

Охлаждение кондиционируемого воздуха происходит в воздухоохладителях, которые являются элементами кондиционеров. Находят применение два типа воздухоохладителей кондиционеров. Один из них представляет собой поверхностный рекуперативный теплообменник, по внутренним каналам которого проходит промежуточный хладоноситель, циркулирующий также через испаритель ХУ, находящийся на некотором расстоянии от кондиционера.

В качестве хладоносителя применяются жидкости (антифризы, вода и др.). Этот вариант холодоснабжения используется, например, в системах с чиллерами и фэнкойлами. К другому типу воздухоохладителей кондиционеров следует отнести теплообменники, через внутренние каналы которых перемещается хладон (фреон), а наружные поверхности каналов омываются воздухом. Эти воздухоохладители непосредственного испарения являются одновременно элементами холодильной установки и кондиционера. Они используются в автономных кондиционерах.

Воздухоохладители кондиционеров, работающие на промежуточном хладоносителе, получают хладоноситель, предварительно охлажденный в испарителе холодильной машины, например, в чиллере. Между испарителем ХУ и воздухоохладителем СКВ прокладывается подающий и обратный трубопроводы для циркуляции по ним хладоносителя. Трубопроводы должны иметь тепловую изоляцию. Изоляция предотвращает создание условий для выпадения конденсата на поверхностях холодных труб. Трубопроводы хладоносителя и их изоляция усложняют монтажные работы.

Итак, рассматриваемые системы холодоснабжения СКВ предназначены для выработки холода, передачи его через испаритель ХУ непосредственно воздуху или передачи холода хладоносителю, переноса хладоносителя в воздухоохладитель кондиционера, передачи холода от хладоносителя охлаждаемому воздуху и возврата подогретого хладоносителя в испаритель холодильной машины для повторения холодильного цикла.

Известно много разновидностей холодильных установок, используемых в СКВ. На рис.1 приведены принципиальные схемы систем охлаждения воздуха.

Рис.1. Системы охлаждения воздуха, определяющие условия использования хладагентов различных труб

На них представлены:

Система непосредственного охлаждения, в которой охлаждаемый воздух находится в прямом контакте с испарителем ХУ;

Системы косвенного охлаждения с промежуточным хладоносителем, в которых испаритель ХУ охлаждает промежуточный хладоноситель, передаваемый затем в воздухоохладитель кондиционера, находящийся в контакте с охлаждаемым воздухом.

В системах косвенного охлаждения с промежуточным хладоносителем различают пять типов исполнения:

Открытая система с промежуточным хладоносителем и закрытым испарителем;

Открытая система с промежуточным хладоносителем и испарителем, помещенным в бак, сообщающийся с открытым воздухом;

Закрытая система с промежуточным хладоносителем и закрытым испарителем, в котором испаритель находится в замкнутом объеме, охлаждает циркулирующий в этом объеме промежуточный хладоноситель, в свою очередь подаваемый в закрытый вторичный теплообменник для охлаждения кондиционируемого воздуха;

Закрытая система с промежуточным хладоносителем и открытым испарителем, испаритель помещен в бак, охлаждает циркулирующий промежуточный хладоноситель, в свою очередь подаваемый в закрытый вторичный теплообменник для охлаждения кондиционируемого воздуха;

Двухконтурные или многоконтурные системы с промежуточными хладоносителями, которые могут выполняться аналогично одной из перечисленных систем с промежуточным хладоносителем за исключением того, что в них два или несколько промежуточных теплообменника, причем в последнем контуре промежуточный хладоноситель может напрямую контактировать с охлаждающей средой в распылительном устройстве или аналогичных устройствах или аналогичных системах.

На рис.2 представлена схема типовой холодильной установки с воздухоохладителем 1 и конденсатором воздушного охлаждения 6 для СКВ. Холодильная установка для СКВ, как правило, состоит из двух раздельных блоков: компрессорно-конденсаторного и блока воздухоохладителя.

Рис.2. Типовая схема холодильной установки с одним воздухоохладителем и воздушным конденсатором для СКВ:

1 - воздухоохладитель; 2 - фильтр-очиститель; 3 - виброизолятор; 4 и 5 - реле низкого и высокого давления; 6 - воздушный конденсатор; 7 - ресивер; 8 - фильтр-осушитель; 9 - компрессор; 10 - картерный нагреватель; 11 - смотровое стекло; 12 - запорный вентиль; 13 и 27 - реле контроля давления и конденсации; 14 , 15 - корпус соленоидного вентиля с катушкой; 16, 17 - терморегулирующий вентиль; 18 - регулятор давления конденсации; 19 - дифференциальный обратный клапан; 20 - система С1С; 21 - смотровое стекло; 22 - фильтр; 23 - термостат защиты от холодного запуска; 24 - отделитель жидкости; 25 - обратный клапан; 26 - маслоотделитель

Компрессор 9 холодильного компрессора отсасывает пары хладагента из испарителя-воздухоохладителя 1, установленного в помещении, где поддерживается требуемая температура, сжимает до давления конденсации и подается в воздушный конденсатор 6 . В конденсаторе парообразный хладагент конденсируется, нагревая воздух, продуваемый через него, и хладагент переходит в жидкое состояние. Из конденсатора жидкий хладагент поступает в ресивер 7 . Из ресивера поступает в фильтр-осушитель 8 , где происходит удаление остатков влаги, примесей и загрязнений, затем, проходя через смотровое стекло с индикатором влажности 11 , дросселируется в терморегулирующем вентиле до давления кипения 16, 17 и подается в испаритель. В испарителе хладагент кипит, отводя тепло от объекта охлаждения (воздуха, омывающего испаритель).

Пары хладагента из испарителя через отделитель жидкости 24 и фильтр на всасывающей стороне 2 поступает в компрессор. Затем цикл работы холодильной машины повторяется.

2. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ

Особенности монтажа подсистем холодоснабжения систем кондиционирования воздуха (СКВ)

Монтаж холодильного оборудования выполняют согласно проекту (по типовому или индивидуальному проекту) или схеме, которая прилагается к поставляемому оборудованию и описана в заводской инструкции по монтажу, эксплуатации и обслуживанию.

При составлении монтажной схемы и плана размещения оборудования надо минимизировать длину прокладываемых трубопроводов.

Последовательность проведения монтажных и пуско-наладочных работ систем холодоснабжения может быть следующей:

Установка холодильного оборудования;

Монтаж трубопроводов и приборов автоматики;

Монтаж электрических систем;

Испытание системы давлением на герметичность;

Вакуумирование системы;

Заправка системы хладагентом;

Пуск системы;

Регулировка приборов автоматики;

Контроль, регистрация и вывод на рабочие параметры.

Монтаж холодильного оборудования принципиально не отличается от монтажа оборудования систем вентиляции (СВ) и СКВ. Специфические особенности монтажа излагаются в технической документации, которая поступает на объект совместно с оборудованием и приборами КИПа.

Холодильное оборудование для систем СКВ поставляется в основном агрегатированное - блоками, после установки холодильного оборудования производят монтаж соединительных трубопроводов: трубопроводов для хладагентов и трубопроводов гидравлических систем. Условием длительной работоспособности холодильной системы является отсутствие в холодильном контуре посторонних частиц, влаги и загрязнений. Для выполнения этого условия трубопроводы для хладагента перед сборкой тщательно очищают. Монтаж должен выполняться профессионалами, имеющими опыт установки систем холодоснабжения. Для выполнения монтажных работ монтажники пользуются специальным комплектом инструментов.

Монтаж трубопроводов для хладагентов

Как правило, фреоновые трубопроводы изготавливаются из двух основных типов специальных медных трубопроводов, предназначенных для холодильных установок.

1. Трубы диаметром до 7/8 дюйма (2,2 см) из отожженной меди, поставляемые в бухтах различной длины, которые хорошо гнутся при помощи пружинных оправок или трубогибов. Они хорошо развальцовываются, что позволяет использовать штуцерное соединение трубопроводов. Как правило, используют комплекты из сдвоенных гибких медных труб в теплоизоляции.

2. Трубы диаметром более 7/8 дюйма из обычной меди, поставляемые отрезками не более 4 м. Такие трубы трудно гнуть, поэтому стыковка отрезков и изгибы трубопроводов выполняются специальными элементами (фитингами) и соединяются при помощи пайки различными припоями.

Для пайки обычно используют серебряный или медно-фосфористый припой. У них высокая прочность на растяжение и вибростойкость. Припои выпускают в виде стержней 3,2х3,2х500 мм и прутков диаметром 1,6 мм. Различные припои содержат от 40 до 56% серебра. Для получения идеального соединения трубок используют кислородосодержащие флюсы.

Трубы прокладываются по трассе в соответствии с проектом или монтажной схемой и в основном располагаются горизонтально или вертикально. Исключение составляют горизонтальные участки всасывающего и нагнетательного трубопроводов, которые выполняют с уклоном не менее (5%) в сторону компрессора или конденсатора для облегчения возврата масла.

Рис.3. Схема установки маслоподъемных петель на восходящих участках трубопроводов длиной более 7,5 м:

а - нагнетательный трубопровод; б - всасывающий трубопровод

В нижних частях восходящих вертикальных участков всасывающих и нагнетательных магистралей высотой более 3 м необходимо монтировать маслоподъемные петли. На рис.3 представлены схемы установки маслоподъемных петель на восходящих участках трубопроводов длиной более 7,5 м, а на рис.4 приведена возможная конструкция маслоподъемной петли и ее рекомендуемые размеры.

Теплоизоляционные работы

Расчет, проектирование и монтаж тепловой изоляции выполняется по СНиП 41-03-2003 (введен взамен СНиП 2.04.14-88* "Тепловая изоляция оборудования и трубопроводов") и СП 41-103-2000 (методика расчета) с учетом требований пожарной безопасности, санитарно-гигиенических норм и норм проектирования, принятых в отдельных отраслях промышленности.

В 2003 г. НТП "Трубопровод" (программное обеспечение) и ОАО "Теплопроект" (расчетные методики и информационная база) разработали компьютерную программу автоматизированного проектирования тепловой изоляции оборудования и трубопроводов "Изоляция". При изоляции технологических трубопроводов применяются различные виды изоляции в зависимости от технических требований. Прогрессивными типами изоляции можно считать изоляцию на основе вспененного каучука или полиэтилена. Каждый тип имеет свои плюсы и минусы. Позитивные свойства изоляции могут быть сведены к нулю при некачественном монтаже. Ведущие производители вспененной изоляции из вспененного полиэтилена ("Thermaflex International Holding BV", "Мirel Тrading", "Энерго-флекс") и синтетического каучука ("Lisolante К-Flех") "Аrmасеll Еиrора Gmbh", "Wihlеm Каimann GmbH & Со" "Аеrоflех International Со, Ltd", "YSOLIS".

При монтаже изоляции надо придерживаться следующих правил:

1. Операцию изолирования всегда проводить на холодном оборудовании и трубопроводах.

2. При резке и подгонке изоляционных труб применять только качественные вспомогательные инструменты, используя профессиональный набор изолировщика, состоящий из:

Деревянного приспособления для резки и длинного острого ножа;

Шаблонов;

Набора круговых нержавеющих ножей.

3. Стыки швов склеивать специальным клеем на основе полихлоропрена при температуре не ниже 10 °С.

На рис.5 и 6 представлены перечисленные выше инструменты.

Рис.5. Шаблоны

Рис.6. Круговые ножи

Ошибки, связанные с неправильным монтажом изоляции, могут привести к получению трудноразрешимых проблем, к которым относятся:

Произвольная замена маркировки изоляции;

Неправильный подбор аксессуаров для монтажа;

Переход на меньшую толщину тепловой изоляции;

Нарушение температурного диапазона эксплуатации;

Неправильная подготовка системы и ее поверхности;

Неправильная работа с клеем;

Применение вспененной изоляции для работы на улице без дополнительной защиты.

Монтаж стальных трубопроводов гидравлических системхолодоснабжения СКВ

Монтаж гидравлических систем холодоснабжения СКВ может осуществляться всеми промышленными методами, обеспечивающими качество соединений, в соответствии с действующими нормативными документами. Существует три основных метода соединения: сварка, соединение на резьбе и склеивание стальных трубопроводов. Соединения сварные стальных трубопроводов могут выполнять сварщики при наличии у них документов о сдаче испытаний в соответствии с "Правилами аттестации сварщиков", утвержденными Госгортехнадзором. Сварка производится в соответствии с ГОСТом 16037-80 "Соединения сварные стальных трубопроводов".

Другой метод соединения - соединения на резьбе при помощи фитингов (фасонных частей). Универсальный набор для монтажника представлен на рис.7.

Рис.7. Универсальный набор для сантехника САНИ КИТ в пластмассовом чемодане

Набор состоит из следующих инструментов:

Труборез для резки труб диаметром до 1 1/4";

Приспособление для нарезки резьбы диаметром до 1";

Сантехнические клещи;

Универсальный угловой ключ СУПЕР S1.

Клеевые соединения применяться при монтаже трубопроводов из углеродистой и низколегированной сталей (в том числе имеющих коррозионно-стойкие покрытия - оцинкованных, эмалированных, иллюминированных и т.п.) до 100 мм, работающих при избыточном давлении до 1,0 МПа, рабочей температуре от -60 до 90 °С и предназначенных для транспортирования различных веществ, к которым при указанных параметрах химически стойки эпоксидные клеи или стеклопластик на эпоксидной основе.

Монтаж пластмассовых (полимерных) трубопроводов гидравлических систем холодоснабжения СКВ

В настоящее время находят широкое применение полипропиленовые трубы и фитинги для монтажа систем холодоснабжения СКВ. Преимущества пластмассовых труб:

Отсутствие коррозии;

Длительный срок эксплуатации;

При замерзании трубы не разрушаются, а увеличиваются в диаметре и после оттаивания приобретают прежний размер;

Хорошее поглощение гидравлического шума;

Низкие потери давления в трубах и фитингах;

Низкая теплопроводность.

Для монтажа пластмассовых трубопроводов применяют различные соединительные и крепежные детали. Основные способы соединения участков трубопровода:

Контактная сварка в раструб;

Резьбовое соединение с металлическим трубопроводом;

Соединение на свободных фланцах;

Соединение с накидной гайкой.

Монтаж РРRС-систем требует минимальных затрат времени и усилий. Технология муфтовой сварки позволяет быстро обеспечить долговечность герметичного соединения. Надежность сварных соединений - наиболее высокая по сравнению с другими способами и приближается по прочности к самим трубам, но требует более высокой квалификации у монтажного персонала. После монтажа трубопроводов фреонового контура и проверки на герметичность течеискателями различного вида производится вакуумирование системы и заправка системы хладагентом, используя заправочную станцию или манометрический коллектор. В зависимости от применяемого хладагента (однокомпонентный или многокомпонентный) заправка может производиться как газообразным, так и жидким хладагентом. Всегда надо придерживаться рекомендаций по заправке хладагентом в описании по монтажу и эксплуатации кондиционера, прилагаемом при поставке оборудования. Оптимальное количество заправленного фреона можно определить по давлению всасывания и нагнетания или по перегреву в испарителе.

Особенности монтажа сплит-систем, фэнкойлов и чиллеров

Особенности монтажа кондиционеров сплит-систем

На практике монтаж малых холодильных установок подразделяется на стандартный и нестандартный. Под стандартным подразумевается монтаж с длиной трассы хладагента до 5 м, диаметром всасывающей магистрали до 16 мм, расположением щитка подключения и управления на расстоянии до двух метров от агрегата, с одним воздухоохладителем, без выносного конденсатора и маслоподъемных петель и наличие питания необходимой мощности.

Стандартный монтаж включает в себя:

Доставку оборудования;

Установку агрегатов на стене на специально подготовленные кронштейны;

Пробивку одного отверстия для соединительных коммуникаций;

Прокладку трассы длиной до 5 м без устройства маслоподъемных петель;

Электрические соединения и соединения трубопроводов системы;

Проверку системы на герметичность (на давление и вакуум);

Заправку хладоном;

Пуско-наладочные работы.

Под нестандартным монтажом подразумевается монтаж с учетом дополнительных требований заказчика. Например, установка выносного конденсатора, наличие в помещении двух и более воздухоохладителей, увеличение общей длины трубопровода больше 5 м, прокладка трубопроводов через несколько стен (перегородок), прокладка трубопроводов в декоративных коробах и т.д.

Сплит-система состоит из двух раздельных блоков, которые могут устанавливаться на значительном расстоянии друг от друга. Внутренний блок устанавливается в кондиционируемом помещении, а внешний блок - на внешней стороне здания. В установках этого типа используются осевые вентиляторы, чтобы агрегат нормально работал, не должно быть препятствий потокам воздуха, нужно соблюдать минимальные зазоры, указанные в инструкциях к агрегату. Преобладающее направление воздуха не должно быть направлено на установку. В квартирах и небольших офисах используют сплит-системы настенного типа . При большей холодопроизводительности в помещениях сложной формы - кассетные или канальные, в помещениях со стеклянными перегородками - потолочные, в залах ресторанов и больших холлах - колонные . Если количество внутренних блоков становится больше шести, а максимальные расстояния между блоками достигает 100 м, такие системы называют мультизональными (зонально-модульными) или VRF-системами.

Внутренний блок, по возможности, устанавливается ближе к окну или стене, выходящей на улицу, чтобы сократить трассу трубопроводов для хладагента. Максимальное расстояние не должно превышать 15 м. На пути воздушного потока, подаваемого в рабочую зону, не должны находится высокие предметы обстановки, а настилающая струя охлажденного потока должна охватывать максимальную площадь помещения. Так как подача воздуха в кассетных модулях происходит в четырех направлениях, она не должна монтироваться близко к стене, а все коммуникации располагаются за подвесным потолком, как и у канальных систем; свободное пространство должно быть не менее 350 мм. Внутренние блоки канальных систем должны монтироваться недалеко от наружной стены, так как они позволяют подмешивать до (10-20%) свежего воздуха. Так как напольно-потолочные и кассетные модули комплектуются дренажной помпой, надо стараться располагать их недалеко от канализационных трубопроводов для вывода дренажа.

Внешний блок монтируется на внешней стороне здания на готовом монтажном кронштейне недалеко от окна, чтобы была возможность без альпиниста проводить сервисные работы. Блок следует устанавливать так, чтобы он хорошо обдувался наружным воздухом и был защищен от попадания прямых солнечных лучей.

Монтаж внешнего блока должен осуществляться на достаточно прочной стене на готовом кронштейне, рассчитанном на вес 80 кг. Расстояние блока от системы должно быть не менее 10 см.

При выборе места для установки внутреннего блока необходимо учитывать следующие требования:

Нельзя размещать блок рядом с источниками тепла и влажности;

Нельзя устанавливать блок вблизи дверного проема;

Не должно быть никаких препятствий для воздуха, выдуваемого из внутреннего блока;

В месте установки блока должен быть организован надежный слив конденсата (дренаж);

Место установки блока должно выбираться таким образом, чтобы не было непосредственной (прямой) подачи охлажденного воздуха на людей;

Расстояния от внутреннего блока до стен, потолка и пола должны быть не менее определенных значений (рис.8).

Рис.8. Монтажное положение внутреннего блока сплит-системы

Крепление внутреннего блока настенного или напольно-потолочного типа осуществляется с помощью монтажной пластины и кронштейнов, входящих в комплект поставки. Монтажная пластина крепится к стене с помощью винтов строго по уровню. В этом случае обеспечивается нормальный отвод конденсата, образующегося при работе кондиционера.

Для слива конденсата устанавливается специальный дренажный трубопровод, выполняемый обычно из мягкой гофрированной трубки. Иногда применяется жесткая гладкая трубка, например, при прокладке дренажного трубопровода в подвесных потолках при небольших уклонах.

Слив производится в канализацию на улицу, а иногда в специальную емкость, как правило, самотеком. Если по каким-либо причинам невозможно организовать слив конденсата самотеком, то необходимо использовать дренажные насосы. При отводе дренажа через стену на улицу необходимо сверлить отверстие с наклоном (наружный край ниже внутреннего).

Протягивая медные трубки, кабель управления и дренажную трубку через отверстие, необходимо следить за тем, чтобы на дренажной трубке не было изломов, прорывов, замятий. Недопустимо касание дренажной трубки оголенной, т.е. незащищенной теплоизоляцией газовой магистрали, особенно для модулей с тепловым насосом. При работе кондиционера в режиме обогрева температура газовой магистрали может достигать величины, достаточной для плавления материала, из которого изготовлена дренажная трубка, что может привести к закупорке дренажной системы.

Дренажная трубка должна иметь необходимую пропускную способность и прокладываться с уклоном не менее 1% таким образом, чтобы на протяжении трубы не было подъемов и провисания.

Рекомендуется отводить конденсат в канализацию внутри помещения. Перед местом сбора конденсата в канализацию на линии должен устанавливаться сифон, предотвращающий проникновение неприятных запахов в помещение.

При работе кондиционера зимой в режиме охлаждения возникает опасность замерзания влаги на выходе дренажного трубопровода. Для предохранения от замерзания выходного участка дренажного трубопровода могут использоваться специальные электрические обогреватели или обогревательные кабели соответствующей мощности. Их электропитание должно производиться независимо от остальной электрической цепи и подаваться постоянно, за исключением случаев проведения технического обслуживания кондиционеров.

При установке внутреннего блока под потолком необходимо обеспечить возможность съема фильтра для очистки.

Кондиционеры колонного типа устанавливаются на полу и при возможности крепятся к стене для придания жесткости конструкции.

Внутренний и внешний блоки соединяются между собой медными трубками в теплоизоляции.

Особенности монтажа фэнкойлов

Местный аппарат системы кондиционирования воздуха, используемый для охлаждения или нагрева воздуха, со встроенным вентилятором, фильтром, электронагревателем и пультом управления называется фэнкойлом. Фэнкойлы выпускаются различного исполнения:

Для вертикальной установки под окном в корпусе;

Для скрытой вертикальной установки под окном без корпуса;

Для горизонтальной установки под потолком в корпусе;

Для скрытой горизонтальной установки в подшивном потолке;

Кассетного типа для установки в подшивном потолке;

Настенного, по аналогии с внутренними блоками сплит-систем;

Шкафного типа.

Фэнкойлы устанавливаются группами, обслуживая несколько помещений или этажей. Схемы трубопроводов системы теплохолодоснабжения могут быть двухтрубными, трехтрубными и четырехтрубными в зависимости от тех задач, которые необходимо решить. Размещение и монтаж производятся согласно инструкции по монтажу и техническому обслуживанию, которые поставляются вместе с фэнкойлом. Особенностью монтажа является правильная настройка гидравлической системы при помощи балансировочных клапанов, чтобы обеспечить требуемое распределение жидкости по всем фэнкойлам.

Особенности монтажа чиллеров

Чиллер представляет собой законченную холодильную машину, предназначенную для охлаждения жидкости (вода, незамерзающие жидкости). Система чиллер-фэнкойл отличается от всех остальных систем кондиционирования тем, что между наружным и внутренним блоками циркулирует не фреон, а вода, водный раствор пропиленгликоля, этиленгликоля или другие антифризы. Монтаж производится в соответствии с Руководством по монтажу чиллера, прилагаемому при поставке фирмой-производителем. При размещении чиллера следует обратить внимание:

На равномерность распределения силы тяжести, создаваемую агрегатом; не допускать передачу вибрации на строительные конструкции, создаваемую агрегатом при размещении агрегатов в технических помещениях и на крыше, устанавливая агрегаты на виброизоляторы;

Вокруг чиллера необходимо предусмотреть свободное пространство для поступления воздуха к конденсаторам, на возможность и удобство проведения сервисных работ, техобслуживания и ремонта компрессора и теплообменного оборудования.

Гидравлическое подключение чиллера к насосной станции следует выполнять гибкими соединениями, проходы через перекрытия и стены производить в гильзах, не соединяя трубы жестко с конструкциями.

При использовании в качестве хладоносителя воду и размещении чиллера в неотапливаемом помещении следует предусмотреть возможность слива воды в холодный период года.

3. ТРЕБОВАНИЯ К КАЧЕСТВУ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ

Испытания систем вентиляции и кондиционирования воздухаи приемка их в эксплуатацию

1. Предпусковые испытания систем вентиляции и кондиционирования воздуха проводятся рабочей комиссией по программе, утвержденной заказчиком.

2. К предпусковым испытаниями допускаются полностью смонтированные системы вентиляции и кондиционирования воздуха совместно с системами автоматики и дистанционного управления, прошедшие испытания и наладку в объеме утвержденных программ:

На производительность по воздуху, теплу и акустическим измерениям и температурно-влажностному режиму;

На санитарно-гигиенический эффект (для экспериментальных и головных образцов);

На герметизацию запорных устройств и сооружений, а также наладку системы коллективной противохимической защиты.

3. К моменту проведения испытаний должны быть представлены следующие документы:

Технические описания систем;

Рабочие чертежи и ведомости изменения;

Предъявительская записка монтажной организации;

Акты на приемку оборудования и помещений под монтаж;

Маршрутные паспорта на монтаж и наладку;

Акты ревизии оборудования;

Акты испытаний узлов и элементов систем на герметичность;

Программа индивидуальных испытаний.

4. В состав предпусковых испытаний входят:

Проверка качества выполненных работ;

Проверка комплектности оборудования;

Испытания и проверка всех агрегатов в целях определения технологических параметров;

Испытания и проверка систем автоматики.

5. При проведении предпусковых испытаний должны быть:

Определена производительность вентиляторов;

Произведена проверка соответствия проекту объемов воздуха, проходящего через воздухораздаточные, воздухоприемные, воздуховыпускные и другие устройства;

Выявлены неплотности в системе вентиляции;

Проверены равномерность прогрева калориферов и работа форсунок.

6. Отклонения по производительности вентиляторов, расходу или объему воздуха во всей системе или проходящего различные устройства не должны превышать ±10%. Величина подсоса или утечки воздуха за счет неплотностей для общеобменной вентиляции не должна превышать 10-15%. Для специальных систем вентиляции эта величина устанавливается соответствующими техническими условиями.

7. Системы вентиляции и кондиционирования воздуха в проекте индивидуальных испытаний проходят проверку совместно с системами дистанционного и автоматического управления. Результаты испытаний считаются удовлетворительными, если в процессе испытаний не было отказов в работе приборов автоматики и оборудования, а отклонения фактических параметров режима работы не превышали допустимые. По окончании индивидуальных испытаний составляется акт, и рабочая комиссия принимает решение о допуске системы вентиляции и кондиционирования к комплексным испытаниям или сдаче в эксплуатацию. Целью комплексных испытаний является проверка готовности системы вентиляции и кондиционирования воздуха к эксплуатации всего комплекса или расчетной технологической нагрузке. Системы вентиляции и кондиционирования воздуха считаются прошедшими комплексные испытания, если во время испытаний колебания температуры, относительной влажности и концентрации вредностей находились в пределах установленных норм. В ходе приемки должны быть указаны:

Отступления от проекта, допущенные при производстве строительно-монтажных работ (согласованные с проектной организацией и заказчиком);

Характеристика воздуховодов, вентиляторов, калориферов, электродвигателей, электроприборов, гермоклапанов, фильтров, исправность их при работе и соответствие проектным данным;

Результаты испытаний, регулировки и наладки вентиляционных систем, выполненных монтажной и наладочной организациями;

Качество выполненных строительно-монтажных работ;

Кратности воздухообмена в каждом помещении сооружений по всем режимам и программам; фактический подпор или разрежение воздуха в помещениях.

К акту прилагается комплект рабочих чертежей и акты скрытых работ.

4. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ

Инструмент и приспособления для монтажа и сервиса холодильного оборудования

Для проведения работ по монтажу, техническому обслуживанию и ремонту холодильного оборудования рекомендуется следующий набор инструментов, приборов и приспособлений:

Инструмент для монтажа медных, латунных и стальных труб;

Приспособление для пайки и сварки труб;

Устройства для вакуумирования и заправки холодильной системы;

Приборы для определения места не герметичности холодильной системы;

Приборы для монтажа электрической схемы и схемы автоматизации.

При использовании при монтаже медных, латунных, стальных и пластиковых труб для качественного выполнения монтажных работ применяют различные инструменты:

Инструменты для монтажа медных и латунных труб;

Инструменты для монтажа стальных труб;

Инструменты для монтажа полимерных труб.

Труборез (рис.9) позволяет очень чисто отрезать медный трубопровод необходимой длины, а при использовании ножовки необходимо торцы трубопровода (как внутреннюю, так и наружную поверхность) обработать приспособлением (рис.10) для снятия заусенцев.

Рис.9. Труборез

Рис.10. Приспособление для снятия заусениц с торцов труб

На рис.11 представлена развальцовка (разбортовка) под ниппельное соединение и труборасширитель (рис.12) с оправкой.

Рис.11. Разбортовка

Рис.12. Набор труборасширителей с оправкой

Для сгибания трубопроводов используется трубогиб ручной (рис.13).

Рис.13. Ручной трубогиб

При выполнении сварочных работ необходимо располагать сварочным или паяльным агрегатом. Для трубопроводов небольших диаметров вместо сварки можно использовать пайку пропановыми горелками. Для трубопроводов больших диаметров используют сварочный агрегат с кислородно-ацетиленовой горелкой (рис.14).

Рис.14. Кислородно-ацетиленовый сварочный агрегат

Для вакуумированияи заправки холодильной системы рекомендуется применять заправочную станцию (рис.15) или следующий комплект:

Рис.15. Переносная заправочная станция

Манометрический коллектор с манометрами низкого и высокого давления, вакуумметром и комплектом шлангов (рис.16);

Двухступенчатый вакуумный насос с вакуумметром (рис.15);

Заправочный цилиндр для контроля заправки или заправочные весы. Один из образцов коллектора и способы его подключения представлены на рис.16.

Рис.16. Переносной манометрический коллектор и схема подсоединения гибких шлангов

Такой коллектор имеет 4 шланга с накидными гайками и 4 вентиля.

Для продувки гибких шлангов:

А, С, D - открыты, В - закрыт (гибкий шланг N 2 под давлением) 1, 3, 4 - подсоединены к коллектору, как показано на схеме, но противоположные концы свободны; 2 В - открыть, для того чтобы начать продувку.

Для контроля давления в контуре:

С и D - закрыты, А и В - открыты до упора, 1 и 3 - подсоединены, как показано на схеме; H и L - отвернуть до упора, затем завернуть на 1/3 оборота. Наблюдать за давлением.

Для продувки контура:

А и В - закрыты, С и D - открыты, 1 и 3 - подсоединены, как показано на схеме, 4 - подсоединен одним концом к коллектору, как показано на схеме, другой конец свободен, H и L А - открыть в начале наружной продувки (через гибкий шланг 4).

Для заправки хладагента через всасывающую магистраль:

А, В, D - закрыты, С - открыт, 1, 2, 3 - подсоединены, как показано на схеме, H - отвернуть до упора, потом завернуть на 1/2 оборота, L - отвернуть до половины, В

Для заправки масла через всасывающую магистраль контура:

А, В, D - закрыты, С - открыт, 1 - подключен как показано на схеме, 2 - подключен одним концом к коллектору, как показано на схеме, а другим концом к резервуару с маслом, H - закрыть до упора, L - закрыть до упора, В - медленно открывать, регулируя расход масла.

Для вакуумирования и заправки контура:

А и В - закрыты, С и D - открыты, 1 и 3 - подсоединены, как показано на схеме, Н и L - отвернуть до упора, затем завернуть на 1/2 оборота. Если манометры показывают остаточное давление, перед началом вакуумирования продуть контур, А - открыт, Н и L - наполовину открыты, 2 и 4 - подсоединены, как показано на схеме.

Запустить насос и завершить вакуумирование:

А - закрыть, потом поставить насос, Н - отвернуть до упора, затем завернуть на 1/2 оборота, D - закрыт, В - медленно открывать, регулируя расход хладагента.

Для определения утечки хладагента независимо от его состава может быть использован метод обмыливания или с помощью лакмусовых бумажек (аммиак или R22, R502). Для определения утечек существует также различная аппаратура. На рис.17 представлена галоидная лампа, она применяется для невоспламеняющихся хладагентов при избыточном давлении в системе.

Рис.17. Галоидная лампа

При специальной добавке к хладагенту может использоваться ультрафиолетовая лампа (рис.18) для обнаружения утечек за счет свечения индикаторного газа в ее лучах.

Рис.18. Ультрафиолетовая лампа для обнаружения утечек за счет свечения индикаторного газа в ее лучах

Прибор, представленный на рис.19, позволяет обнаруживать утечки как хладагентов категории СFС и НСFС, так и абсолютно не загрязняющих атмосферу хладагентов НFС (R134а).

Рис.19. Электронный течеискатель для хладагентов СFС, НСFС и YРС

Прибор представленный на рис.20, работа которого основана на принципе ионизации газа, находящегося между двумя электродами.

Рис.20. Ионизационный течеискатель для хладагентов СFС, НСFС и НFС

Для определения неисправностей в электрических схемах специалистом-холодильщиком существуют токоизмерительные клещи (рис.21), которые позволяют измерять напряжение (в вольтах) и электрическое сопротивление (в Омах).

Рис.21. Токоизмерительные клещи

Использование токоизмерительных клещей в режиме омметра позволяет:

Проверить косвенным путем сопротивление обмоток электродвигателей компрессора, вентилятора на соответствие техническим условиям;

Обнаружить замыкание на массу в обмотке электродвигателя;

Установить принадлежность клемм электродвигателя к пусковой и ходовой обмоткам путем измерения их сопротивлений;

Выявить короткозамкнутые обмотки;

Проверить контакты реле или контактора.

Использование токоизмерительных клещей в режиме вольтметра позволяет:

Проверить напряжение на клеммах электродвигателя;

Выявить линейную и нулевую фазы, а также заземляющий провод;

Проверить правильность заземления электрических систем; проверить плавкие предохранители;

Обнаружить скачки напряжения или блуждающие токи. Использование токоизмерительных клещей в режиме амперметра позволяет:

Проверить силу пускового тока;

Проверить электрические системы по нарастающей;

Отрегулировать разгрузку при запусках с нарастанием по времени;

Проверить первичную обмотку в трансформаторе тока;

Отличить соединение звездой от соединения треугольником;

Проверить разбалансировку фаз;

Проверить силу тока застопоренного ротора на соответствие данным, указанным на корпусе двигателя.

Хладагенты и хладоносители

Холодильный агент (хладагент) является рабочим телом холодильной машины, изменяющим свое агрегатное состояние в процессе прохождения в элементах оборудования, работающих как по прямому циклу (режим охлаждения), так и по обратному циклу (режим теплового насоса). Отбирая тепло из окружающей среды, хладагент кипит, переходя из жидкого в газообразное состояние. За счет эндотермического характера процесса происходит вырабатывание холода. Отобранное у воздуха тепло удаляется из холодильной машины в процессе перехода хладагента из газообразного состояния в жидкое при экзотермическом процессе в конденсаторе.

Вещества, используемые в холодильной технике должны иметь низкую температуру кипения при атмосферном давлении, объемы паров при кипении должны быть не слишком большим, а давления конденсации не слишком высоки. Он должен быть неагрессивным по отношению к конструкционным материалам и маслам, как можно менее токсичным, невоспламеняемым и взрывобезопасным.

В таблице 4.1 перечислены основные хладагенты, используемые в настоящее время и предназначенные к применению в будущем.

Таблица 4.1

ОСНОВНЫЕ ХЛАДАГЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ И ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ К ПРИМЕНЕНИЮ В БУДУЩЕМ

Обозначение		Название
		Трихлорметан
		Дихлордифторметан
		Бромхлордифторметан
		Трифторхлорметан
		Бромтрифторметан
		Дифторхлормстан
		Трифторметан
		Дифторметан
		Трихлортрифторэтан
		Дихлортетрафторэтан
		Хлорпентафторэтан
		Дихлортрифторэтан
		Хлортетрафторэтан
		Пентафторэтан
		Тетрафторэтан
		Дихлорфторэтан
		Хлордифторэтан
		Трифторэтан
		Дифторэтан
		Двуокись углерода

В таблице 4.2 представлены основные физические свойства и предельно допустимые концентрации хладагентов, наиболее часто применяемых в настоящее время в СКВ и рекомендованных для использования в будущем.

Таблица 4.2

ГРУППЫ ХЛАДАГЕНТОВ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В ХУ СКВ, ИХ ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА

Группа хлада-	Номер хлада-	Химическое название	Химическая формула	тельная молеку- лярная масса	Газовая постоянная, Дж/(кг·К)	Точка кипения при 101,3 кПа, °С	Температура замерзания, °С	Критическая температура, °С
		Фтортрихлорметан
		Дифтордихлорметан
		Дифторбромметан
		Трифторхлорметан
		Трифторбромметан
		Дифторметан
		Трифторметан
		Трифтортрихлорэтан
		Тетрафтордихлорэтан
		Пентафторхлорэтан
		R12 (73,8%) + R152а (26,2%)
		R22 (48,8%) + R115 (51,2%)
		Углекислый газ
		Метилен хлористый
		Метил хлористый
		Этил хлористый
		Метилформиат
		Двуокись серы
		Дихлорэтилен
		Изобутан
		Пропилен

Стандарт NF Е35-400 подразделяет хладагенты на три группы:

I группа - нетоксичные и невоспламеняющиеся хладагенты.

II группа - хладагенты с определенной степенью токсичности.

III группа - хладагенты по степени воспламенения и образования взрывоопасных смесей с воздухом при нижнем пределе концентрации 3,5% по объему.

Стандарт NF Е35-400 также уточняет условия использования различных холодильных систем, а также их расположение и условия прокладки трубопроводов для транспортировки хладагента в зависимости от группы, к которой относится данный хладагент, а также категории помещений.

В связи с экологическими проблемами вновь стала рассматриваться перспективность использования аммиака как рабочего тела в холодильных установках систем кондиционирования воздуха. Аммиак менее вреден для окружающей среды экологически, дешев, доступен и обладает прекрасными термодинамическими качествами.

Основным недостатком аммиака является его токсичность, огнеопасность в определенных концентрациях и несовместимость с медью.

Применение холодильных установок, использующих в качестве холодильного агента аммиак, должно осуществляться предприятиями и организациями, имеющими лицензию на выполнение данного вида работ, а проекты должны быть согласованы в Госгортехнадзоре России. Запрещается использовать холодильные установки с непосредственным охлаждением (непосредственное кипение хладагента в воздухоохладителе) для комфортного кондиционирования воздуха в административных и производственных помещениях.

Хладагенты, за исключением хладагентов II и III групп, относятся к взрывобезопасным и нетоксичным химическим соединениям или смесям, однако при контакте с открытым огнем фтор- и хлорсодержащие хладагенты разлагаются с выделением соединений хлора и фосгена (нервно-паралитический газ).

При возникновении пожара в помещениях, где находятся холодильные установки, следует пользоваться изолирующими или фильтрующими противогазами. При повышении концентрации паров фреона в помещении содержание кислорода падает и наступает удушье, так как плотность большинства хладагентов больше плотности воздуха и при утечке он старается занять более низкие уровни в помещениях. Не рекомендуется заполнять больше чем на 80% по объему емкости для хладагентов.

Хладоносители являются промежуточным телом, с помощью которого осуществляется перенос тепла от воздуха охлаждаемого помещения к холодильному агенту. Хладоносителем может служить вода, водные растворы солей или жидкости с низкой температурой замерзания - антифризы и т.д. Хладоносители применяют там, где непосредственное охлаждение нежелательно или не представляется возможным.

Распространенными хладоносителями являются хлористый натрий (NaСl), соли хлористого кальция (СаСl), водные растворы гликолей. В связи с высокой коррозийной активностью солевых растворов, расходы на ремонт при эксплуатации оборудования значительны, поэтому в настоящее время находят все большее применение растворы многоатомных спиртов, таких как пропиленгликоль (ПГ), этиленгликоль, глицерин, что характерно для систем центрального кондиционирования. При проектировании и монтаже систем с гликолиевыми теплоносителями следует учитывать их физико-химические особенности. Гликоли имеют меньший молекулярный размер, что приводит к образованию утечек (особенно при низких температурах и высоких концентрациях), при неправильном подборе прокладочного материала в уплотнениях. Не рекомендуется применять трубы из оцинкованной стали в системах с гликолиевыми хладоносителями.

Для оказания первой помощи при поражении человека хладагентом следует иметь в аптечке нашатырный спирт, валериановые капли, питьевую воду, мазь Вишневского или пенициллиновую мазь, стерильные салфетки, бинты и вату.

При отравлении фреоновыми хладагентами, до приезда врача, пострадавшего выносят на свежий воздух или в чистое теплое помещение. Пострадавшему дают вдыхать кислород в течение 30-40 мин, согревают грелками, дают вдыхать с ватки нашатырный спирт и пить крепкий чай или кофе.

При поражении слизистой оболочки полощут 2%-ным раствором соды или воды. При попадании в глаза их обильно промывают чистой водой.

Попадание хладагента на кожу вызывает обморожение. Пораженные места смачивают теплой водой, а затем пораженную поверхность сушат и накладывают мазевую повязку.

5. ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Мероприятия по охране труда при монтаже и эксплуатации систем и оборудования вентиляции, кондиционирования воздуха,

пневмотранспорта и аспирации

Работа по монтажу вентиляционных систем в значительной своей части производится на большой высоте. Верхолазными работами считаются все монтажные работы, которые выполняются на высоте более 5 м от поверхности грунта, перекрытия или рабочего настила.

К верхолазным работам допускаются рабочие не моложе 18 и не старше 60 лет, прошедшие специальный медицинский осмотр.

Безопасное выполнение монтажных работ на высоте требует применения надежных лестниц, лесов, подмостей, вышек, люлек и др.

При использовании металлических лестниц их высота должна обеспечивать рабочему возможность производить работу стоя на ступеньке, находясь на расстоянии не менее 1 м от верхнего конца лестницы; при этом рабочий обязан закрепиться карабином монтажного пояса к надежным элементам строительных конструкций. Нижние концы приставных лестниц должны иметь упоры в виде острых шипов или резиновых наконечников, верхние - быть закреплены к прочным конструкциям.

При выполнении монтажа воздуховодов с подвесных люлек рабочие должны прикрепляться предохранительными поясами к страховому стальному канату, имеющему автономную подвеску. Предохранительные пояса ПВУ-2 рассчитаны на максимальную массу падающего человека 100 кг и длину тормозного пути 0,75...1,5 м. Устройство ПАУ-2, прикрепленное к строительной конструкции цепью длиной около 1 м, позволяет рабочему перемещаться на расстояние, равное длине тормозного троса 10 м. Тормозной трос крепится к предохранительному поясу рабочим карабином.

В процессе монтажа воздуховодов запрещается находиться под монтируемым воздуховодом, переходить по фермам и другим конструкциям здания во время работы на высоте, а также работать без закрепления предохранительным поясом. В опасных местах для перехода необходимо закрепляться предохранительным поясом за стальной страхующий трос, специально натянутый для этого.

При монтаже должна строго соблюдаться технологическая последовательность доставки воздуховодов и вентиляционного оборудования к местам монтажа и установки их в проектное положение, не создавая стесненных условий на рабочих местах.

Все грузоподъемные средства, инвентарь и инструменты должны соответствовать характеру выполняемых работ и быть в исправном состоянии. Перед началом монтажа производитель работ или мастер обязаны проверить грузоподъемные механизмы, такелажные приспособления и зарегистрировать результаты проверки в специальном журнале.

Места установки грузоподъемных средств, а также крепление рычажных лебедок, талей и блоков к строительным конструкциям должны быть согласованы с генподрядчиком. Без разрешения руководства строительной организации выполнение этих работ не допускается.

При установке грузоподъемных устройств на перекрытиях следует устраивать основания для распределения сосредоточенной нагрузки на большую площадь.

Монтажники, выполняющие такелажные работы, должны быть обучены по специальной программе и иметь удостоверение на право производства такелажных работ.

Строповку вентиляционного оборудования и крепление лебедок, талей и блоков к строительным конструкциям следует производить в соответствии с типовыми технологическими картами.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ГОСТ 30494-96. Здания жилые и общественные. Параметры микроклимата в помещениях.

ГОСТ 12.1.003-83. ССБТ Шум. Общие требования безопасности.

Стандарт АВОК. Здания жилые и общественные. Нормы воздухообмена.

СНиП 23-01-99. Строительная климатология.

СНиП 23-02-03. Тепловая защита зданий.

СНиП 2.04.05-91* (изд. 2003 г.). Отопление, вентиляция и кондиционирование.

СНиП 2.08.01-89*. Жилые здания.

СНиП II-12-77. Защита от шума.

СанПиН 2.1.2.1002-00. Санитарно-эпидемиологические требования к жилым зданиям и помещениям.

СН 2.2.4/2.18.562-96. Шум на рабочих местах в помещениях жилых, общественных зданий и на территории жилой застройки.

МГСН 3.01-01. Жилые здания.

МГСН 2.04-97. Допустимые уровни шума, вибрации и требования к звукоизоляции в жилых и общественных зданиях.

Пособие к МГСН 2.04-97. Проектирование звукоизоляции ограждающих конструкций жилых и общественных зданий.

СНиП 12-03-2001 Безопасность труда в строительстве. Ч.1. Общие требования.

СНиП 12-04-2002. Безопасность труда в строительстве. Ч.2. Строительное производство.

ГОСТ 12.2.003-91. ССБТ. Оборудование производственное. Общие требования безопасности.

ГОСТ 12.3.009-76. ССБТ. Работы погрузочно-разгрузочные. Общие требования безопасности.

ГОСТ 24258-88. Средства подмащивания. Общие технические условия.

ППБ 01-03. Правила пожарной безопасности в Российской Федерации.

Техинформация СКС "Стройтехнолог".

Документы БД "Техэксперт".

Электронный текст документа

подготовлен ЗАО "Кодекс" и сверен по материалам,

предоставленным к.т.н. Демьяновым А.А. (ВИТУ)

(Документ)

ТТК - Монтаж панелей внутренних стен (перегородок) (Документ)

Пашков Л.Д. Раскрой и изготовление воздуховодов промышленной вентиляции (Документ)

Журавлев Б.А Конструктивные элементы систем теплоснабжения и вентиляции (Документ)

ТТК Наружные трубопроводы. Карты трудовых процессов (КТП). Наружные трубопроводы (Документ)

Кострюков В.А. Сборник примеров расчёта по отоплению и вентиляции (часть 2) Вентиляция (Документ)

Дроздов В.Ф. Отопление и вентиляция. Часть 2 Вентиляция (Документ)

ТТК. Кирпичная кладка наружных стен и внутренних перегородок c монтажом перемычек (Документ)

Типовая технологическая карта (ТТК). Кирпичная кладка наружных стен и внутренних перегородок с монтажом перемычек (Документ)

n1.doc

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК)
ПРОИЗВОДСТВО РАБОТ ПО МОНТАЖУ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ВОЗДУХОВОДОВ

ВНУТРЕННИХ СИСТЕМ ВЕНТИЛЯЦИИ

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

1.1. Типовая технологическая карта (именуемая далее по тексту ТТК) разработана на комплекс работ по монтажу металлических воздуховодов внутренних систем вентиляции.

1.2. Типовая технологическая карта предназначена для использования при разработке Проектов производства работ (ППР), Проектов организации строительства (ПОС), другой организационно-технологической документации, а также с целью ознакомления рабочих и инженерно-технических работников с правилами производства монтажных работ.

1.3. Цель создания представленной ТТК дать рекомендуемую схему технологического процесса по проведению монтажных работ, показать состав и содержание ТТК, примеры заполнения необходимых таблиц.

1.4. На базе ТТК в составе ППР (как обязательные составляющие Проекта производства работ) разрабатываются Рабочие технологические карты на выполнение отдельных видов монтажных работ.

При привязке Типовой технологической карты к конкретному объекту и условиям строительства уточняются схемы производства, объемы работ, затраты труда, средства механизации, материалы, оборудование, и т.п.

1.5. Все Рабочие технологические карты разрабатываются по рабочим чертежам проекта, регламентируют средства технологического обеспечения и правила выполнения технологических процессов при производстве монтажных работ.

1.6. Нормативной базой для разработки технологических карт являются: СНиП, СН, СП, ГЭСН-2001 ЕНиР, производственные нормы расхода материалов, прогрессивные местные нормы и расценки, нормы затрат труда, нормы расхода материально-технических ресурсов.

1.7. Рабочие технологические карты рассматриваются и утверждаются в составе ППР руководителем Генеральной подрядной строительно-монтажной организации, по согласованию с организацией Заказчика, Технического надзора Заказчика и организациями, в ведении которых будет находиться эксплуатация данного здания, сооружения.

1.8. Применение ТТК способствует улучшению организации производства, повышению производительности труда и его научной организации, снижению себестоимости, улучшению качества и сокращению продолжительности строительства, безопасному выполнению работ, организации ритмичной работы, рациональному использованию трудовых ресурсов и машин, а также сокращению сроков разработки ППР и унификации технологических решений.

1.9. В состав работ, последовательно выполняемых при монтаже приточной системы вентиляции, входят:

Сбор изготовленных деталей вентиляции;

Монтаж вентиляционной системы по проектной схеме;

Пусконаладочные работы вентиляционной системы.

1.10. Вентиляция - регулируемый воздухообмен в помещениях служит главным образом для создания условий воздушной среды, благоприятных для здоровья человека, отвечающих требованиям технологического процесса, сохранения оборудования и строительных конструкций здания, хранения материалов и продуктов.

1.11. Человек в зависимости от рода деятельности (энергетических затрат) выделяет в окружающий воздух тепло (100 ккал/час и больше), водяные пары (40-70 г/час) и углекислоту (23-45 л/час); производственные процессы могут сопровождаться неизмеримо большими выделениями тепла, водяных паров, вредных паров, газов и пыли. В результате этого воздух в помещении утрачивает гигиенические качества, благоприятные для самочувствия, здоровья и работоспособности человека.

Гигиенические требования к вентиляции сводятся к поддержанию определенных метеорологических условий воздуха (температура, влажность и подвижность) и его чистоты.

1.12. Сущность вентиляции заключается в следующем: приточный воздух перемешивается с воздухом помещения и в результате происходящего при этом теплообмена или массообмена в помещении создаются заданные параметры воздуха.

1.13. Работы следует выполнять, руководствуясь требованиями следующих нормативных документов:

СНиП 3.01.01-85*. Организация строительного производства;

СНиП 3.05.01-85. Внутренние санитарно-технические системы;

СНиП 3.05.05-84. Технологическое оборудование и технологические трубопроводы;

СНиП 12-03-2001. Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования;

СНиП 12-04-2002. Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство.

2. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ

2.1. В соответствии со СНиП 3.01.01-85* "Организация строительного производства" до начала выполнения строительно-монтажных (в том числе подготовительных) работ на объекте Генподрядчик обязан получить в установленном порядке разрешение от Заказчика на выполнение монтажных работ. Основанием для начала работ может служить Акт освидетельствования скрытых работ по подготовке помещений к монтажу вентиляции.

2.2. Монтаж систем вентиляции осуществляют в соответствии с требованиями СНиП, Рабочего проекта, Проекта производства работ и инструкций заводов-изготовителей оборудования. Замена предусмотренных проектом материалов и оборудования допускается только по согласованию с проектной организацией и заказчиком.

2.3. Требования к монтажу систем вентиляции сводятся к тому, чтобы были обеспечены проектные параметры воздушной среды в вентилируемых помещениях. Этого достигают максимальной герметизацией систем воздуховодов и оборудования, необходимой звукоизоляцией, надлежащими условиями для эксплуатации, ремонта и замены оборудования.

Сокращение сроков выполнения монтажно-сборочных работ, при сохранении их высокого качества, достигается при высокой индустриализации работ, заключающейся в использовании стандартных секций вентиляционных камер, блоков и узлов воздуховодов (фасонных частей - диффузор, конфузор, колена, тройники, крестовины; регулирующих устройств - клапанов, шиберов, дроссельных устройств; креплений; подвесок; скоб; кронштейнов; фланцев) заводского изготовления или выполненных в мастерских соответствующим механическим оборудованием. На месте, как правило, только собирают изготовленные детали, применяя механизмы для перемещения заготовок и вентиляционного оборудования.

2.4. До начала монтажа вентиляционных систем должны быть полностью закончены и приняты заказчиком следующие работы:

Монтаж междуэтажных перекрытий, стен и перегородок;

Устройство фундаментов или площадок для установки вентиляторов, кондиционеров и другого вентиляционного оборудования;

Строительные конструкции вентиляционных камер приточных систем;

Гидроизоляционные работы в местах установки кондиционеров, приточных вентиляционных камер, мокрых фильтров;

Устройство полов (или соответствующей подготовки) в местах установки вентиляторов на пружинных виброизоляторах, а также "плавающие" основания для установки вентиляционного оборудования;

Устройство опор для установки крышных вентиляторов, выхлопных шахт и дефлекторов на покрытиях зданий;

Подготовка отверстий в стенах, перегородках, перекрытиях и покрытиях, необходимых для прокладки воздуховодов;

Устройство фундаментов, оснований и площадок для установки вентиляционного оборудования;

Нанесение на внутренних и наружных стенах всех помещений вспомогательных отметок, равных проектным отметкам чистого пола плюс 500 мм;

Оштукатуривание (или облицовка) поверхностей стен и ниш в местах прокладки воздуховодов;

Подготовлены монтажные проемы в стенах и перекрытиях для подачи крупногабаритного оборудования и воздуховодов и смонтированы кран-балки в вентиляционных камерах;

Установлены в соответствии с рабочей документацией закладные детали в строительных конструкциях для крепления оборудования и воздуховодов;

Обеспечена возможность включения электроинструментов, а также электросварочных аппаратов на расстоянии не более 50 м одного от другого;

Остеклены оконные проемы в наружных ограждениях, утеплены входы и отверстия;

Выполнены мероприятия, обеспечивающие безопасное производство монтажных работ.

Приемка объекта под монтаж должна производиться работниками монтажной организации по акту.

2.5. При приемке объекта под монтаж должны проверяться:

соблюдение всех требований СНиПа и действующих технических условий;

наличие и правильное оформление актов на скрытые работы;

геометрические размеры и привязки к строительным конструкциям фундаментов под вентиляционное оборудование и кондиционеры, опорных конструкций на кровле здания для установки крышных вентиляторов и дефлекторов, отверстий для прохода воздуховодов, монтажных проемов;

правильность установки закладных деталей;

устройство ограждений проемов, настилов и навесов.

2.6. Погрузка заготовок на автотранспортные средства на заготовительных предприятиях должна производиться силами предприятия, разгрузка на объекте - силами монтажного участка.

2.7. При перевозках воздуховодов в зависимости от их вида и габаритов следует предусматривать:

для воздуховодов небольших сечений - контейнеризацию или пакетирование;

для воздуховодов больших сечений - телескопическую укладку;

для полуфабрикатов - специальную упаковку.

2.8. Погрузочно-разгрузочные и такелажные работы на объектах рекомендуется производить с максимальным использованием средств механизации с помощью рабочих, входящих в состав бригад монтажников.

2.9. К работам по подъему и перемещению грузов допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие специальное обучение по программе такелажников и получившие соответствующее удостоверение.

2.10. В качестве механизированных грузоподъемных средств на объектах следует использовать лебедки, автопогрузчики, автокраны, стреловые краны на пневмоколесном и гусеничном ходу, башенные и козловые краны.

2.11. Строповку воздуховодов и вентоборудования рекомендуется производить инвентарными грузозахватными средствами.

Стропы следует выбирать в зависимости от вида, массы поднимаемого груза и способа строповки. Наиболее распространенные стропы приведены на рис.1.

Рис.1. Стропы
а - облегченный строп с петлями; б - облегченный строп с крюками;

в - четырехветвевой строп

2.12. Поднимаемый груз следует удерживать от вращения оттяжками из пеньковых канатов диаметром 20-25 мм или оттяжками из стальных канатов диаметром 8-12 мм. Для горизонтальных элементов вентсистем (укрупненные узлы воздуховодов) следует применять две оттяжки, для вертикальных (секции кондиционеров, крышные вентиляторы, воздуховоды и др.) - одну.

Наиболее распространенные методы строповки приведены на рис.2-24.

Рис.2. Строповка ВПА-40

Рис.3. Строповка автономного кондиционера КТР-1-2,0-0,46

Рис.4. Строповка радиальных (центробежных) вентиляторов исполнения N 1

Рис.5. Строповка вентиляторов Ц4-70 N 6-8 исполнения N 1

Рис.6. Строповка вентиляторов Ц4-70 N 6-8 исполнения N 6

Рис.7. Строповка вентиляторов Ц4-70 N 10, 12,5

Рис.8. Строповка верхней части кожуха вентиляторов Ц4-76 N 16, 20

Рис.9. Строповка нижней части кожуха вентиляторов Ц4-76 N 16, 20

Рис.10. Строповка вала с рамой вентиляторов Ц4-76 N 16, 20

Рис.11. Строповка осевого вентилятора

Рис.12. Строповка осевого вентилятора

Рис.13. Строповка вентилятора ВКР-6,3.30.45.6.01

Рис.14. Строповка воздушно-тепловой завесы А6,3 СТД 729.00.00.001

Рис.15. Строповка скруббера

Рис.16. Строповка циклона типа ЦН

Рис.17. Строповка упаковки камеры орошения ОКФ

Рис.18. Строповка упаковки привода вентагрегата

Рис.19. Строповка упаковки колеса и направляющего аппарата в кожухе

Рис.20. Строповка упаковки фильтра воздушного ФР-3

Рис.21. Строповка упаковки клапана

Рис.22. Строповка упаковки камер КО и ВК

Рис.23. Строповка воздуховода

Рис.24. Строповка укрупненного узла, поднимаемого в вертикальном положении

2.13. Способ монтажа воздуховодов следует выбирать в зависимости от их положения (горизонтальное, вертикальное), размещения относительно конструкций (внутри или снаружи здания, у стены, у колонн, в межферменном пространстве, в шахте, на кровле здания) и характера здания (одно- или многоэтажное, промышленное, общественное и т.п.).

2.14. В качестве фасонных частей сложной геометрической формы, а также для присоединения вентиляционного оборудования, воздухораспределителей, шумоглушителей и других устройств, расположенных в подшивных потолках, камерах и т.п., следует применять гибкие воздуховоды из стеклоткани СПЛ, металлотканевые, алюминиевой фольги и др. Применение гибких воздуховодов в качестве прямых звеньев не допускается.

В целях снижения аэродинамического сопротивления детали из гибких рукавов в смонтированном положении должны иметь минимальную степень сжатия.

2.15. Монтаж металлических воздуховодов должен производиться, как правило, укрупненными блоками в следующей последовательности:

разметка мест установки средств крепления воздуховодов;

установка средств крепления;

согласования со строителями мест расположения и способов крепления грузоподъемных средств;

доставка к месту монтажа деталей воздуховодов;

проверка комплектности и качества доставленных деталей воздуховодов;

сборка деталей воздуховодов в укрупненные блоки;

установка блока в проектное положение и закрепление его;

установка заглушек на верхних торцах вертикальных воздуховодов, расположенных на высоте до 1,5 м от пола.

2.16. Длина блока определяется размерами сечения и типом соединения воздуховодов, условиями монтажа и наличием грузоподъемных средств.

Длина укрупненных блоков горизонтальных воздуховодов, соединяемых на фланцах, не должна превышать 20 м.

2.17. Схемы организации рабочей зоны при монтаже воздуховодов даны на рис.25-28.

Рис.25. Схема организации рабочей зоны при монтаже воздуховодов по наружной стене здания
1 - консоль с блоком; 2 - лебедка; 3 - автогидроподъемник; 4 - траверса; 5 - оттяжка; 6 - блок

Рис.26. Схема организации рабочей зоны при монтаже горизонтальных воздуховодов в здании
1 - лебедка; 2 - траверса; 3 4 - подвески

Рис.27. Схема организации рабочей зоны при монтаже горизонтальных воздуховодов на эстакаде
1 - укрупненный узел воздуховода; 2 - траверса; 3 - автокран; 4 - автогидроподъемник

Рис.28. Схема организации рабочей зоны при монтаже вертикальных воздуховодов по наружной стене здания
1 - укрупненный узел воздуховода; 2 - полуавтоматический строп; 3 - лебедка;

4 - блок; 5 - консоль; 6 - кронштейны; 7 - растяжка

2.18. В процессе монтажа воздуховодов должен осуществляться пооперационный контроль в соответствии с Картой операционного контроля.

Карта операционного контроля монтажа металлических воздуховодов

Таблица 1

Технологический процесс	Контролируемые показатели	Измерительный инструмент	Вид контроля
Поставка деталей воздуховодов к месту монтажа	Проверка комплектности системы вентиляции (наличие регулирующих устройств, средств крепления и т.д.)	-	Постоянный 100%. Визуально. Соответствие с комплектовочной ведомостью, эскизами
Разметка мест установки средств крепления воздуховодов	Шаг установки креплений в соответствии со СНиП 3.05.01-85	Рулетка 10 м Отвес 200 г	Постоянный 100%
Сверление отверстий в строительных конструкциях	Глубина сверления	Метр стальной	Постоянный 100%
Установка средств крепления	Прочность установки креплений	-	Постоянный 100%. Визуально
Сборка в укрупненные узлы деталей воздуховодов, регулирующих и воздухораспределительных Устройств на площадке	Правильность сборки в соответствии с проектом. Герметичность соединений	-	Визуально. Постоянный 100%
Подъем на проектную отметку и соединение между собой укрупненных узлов воздуховодов с предварительным закреплением	Положение поперечных швов и разъемных соединений воздуховодов относительно строительных конструкций. Вертикальность стояков. Отсутствие изломов, кривизны на прямых участках воздуховодов	Отвес 200 г	Визуально. Постоянный 100%
Выверка смонтированных воздуховодов и окончательное закрепление их	Горизонтальность установки воздуховодов и соблюдение уклонов в разводящих участках воздуховодов. Плотность охвата воздуховода хомутами. Надежность и внешний вид креплений	Метр металлический, рулетка 10 м, уровень 300 мм	Постоянный 100%. Визуально
Присоединение воздуховодов к вентиляционному оборудованию	Правильность установки мягких вставок (отсутствие провиса)	-	Постоянный 100%. Визуально
Опробование действия регулирующих устройств	Плавность работы регулирующих устройств		Выходной 100%. Визуально

2.19. Монтаж вентиляторов должен производиться в следующей последовательности:

приемка помещений венткамер;

доставка вентилятора или отдельных его деталей к месту монтажа;

установка грузоподъемных средств;

строповка вентилятора или отдельных деталей;

подъем и горизонтальное перемещение вентилятора к месту установки;

установка вентилятора (сборка вентилятора) на опорных конструкциях (фундаменте, площадке, кронштейнах);

проверка правильности установки и сборки вентилятора;

закрепление вентилятора к опорным конструкциям;

проверка работы вентилятора.

2.20. В процессе монтажа вентиляторов должен осуществляться пооперационный контроль в соответствии с Картами операционного контроля.

Карта операционного контроля монтажа центробежных вентиляторов

Таблица 2

Технологический процесс	Контролируемые показатели	Измерительный инструмент	Вид контроля
Подача вентиляторного агрегата к месту установки	Проверка наличия и качества комплектующих деталей	-
Установка рамы на подставки. Установка виброизоляторов под раму	Горизонтальность фундамента, рамы	Уровень 300 мм	Постоянный 100%
Установка вентиляторов на раму с виброизоляторами	Вертикальность по шкиву, горизонтальность вала	Отвес 200 г	Постоянный 100%
Сборка вентиляторов на раме: Установка станины вентилятора Установка нижней части кожуха вентилятора Установка турбины с креплением ее станины к раме Установка входного Патрубка	Прочность крепления. Зазор между кромкой переднего диска рабочего колеса и кромкой входного патрубка. Прочность крепления	- Линейка	Визуально. Постоянный 100%
Установка верхней части кожуха и соединение на фланцах отдельных частей кожуха вентилятора	Герметичность соединения	-	Визуально. Постоянный 100%
Регулировка и окончательное крепление виброизоляторов на раме	Равномерность осадки виброизоляторов. Прочность крепления виброизоляторов к раме	-	Визуально. Постоянный 100%
Балансировка турбины перед пуском	Правильность положения колеса турбины	-	Постоянный 100%. (при прокручивании риски не должны совпадать)
Установка салазок и электродвигателя на салазки	Параллельность салазок. Прочность крепления электродвигателя к салазкам. Прочность соединения электродвигателя с вентилятором. Параллельность осей валов вентилятора и электродвигателя. Легкость вращения валов вентилятора и электродвигателя	Уровень 300 мм Шнур	Постоянный 100%. Визуально Визуально, опробование от руки
Установка ременной передачи на шкивы. Ограждение ременной передачи	Соосность канавок под клиновидные ремни шкивов вентилятора и электродвигателя. Правильность натяжки ремней	Шнур (натяжение шнура в плоскости торцов шкивов), метр стальной, опробование от руки	Постоянный 100%
Подсоединение воздуховодов к вентилятору с установкой гибких вставок	Герметичность соединений. Отсутствие провисов в гибких вставках	-	Визуально. Постоянный 100%

Карта операционного контроля монтажа осевых вентиляторов

Таблица 3

Технологический процесс	Контролируемые показатели	Измерительный инструмент	Вид контроля
	Качество (отсутствие механических повреждений), комплектность	-	Постоянный 100%. Визуально, соответствие паспортным данным вентилятора и электродвигателя
Установка вентиляторного агрегата на металлические кронштейны. Крепление вентилятора	Прочность опорных конструкций. Прочность крепления вентилятора к опорным конструкциям. Вертикальность, горизонтальность	Отвес	Визуально. Постоянный 100%
Проверка работы вентилятора	Зазор между концами лопастей и обечайками. Правильность направления и легкость вращения рабочего колеса	Линейка	Постоянный 100%. Визуально, опробование от руки

Карта операционного контроля монтажа крышных вентиляторов
Таблица 4

Подача вентилятора в комплекте с электродвигателем к месту установки	Комплектность, качество (отсутствие механических повреждений)	-	Постоянный 100%. Визуально, соответствие паспортным данным вентилятора и электродвигателя
Проверка горизонтальности опорного фланца стакана	Горизонтальность	Уровень 300 мм	Постоянный 100%
Подсоединение самооткрывающегося клапана к вентилятору	Легкость хода клапана	-	Постоянный 100%. Визуально, опробование от руки
Установка корпуса вентилятора на стакан с креплением его анкерными болтами	Прочность крепления вентилятора к опорным конструкциям. Вертикальность вала. Легкость вращения валов вентилятора и электродвигателя. Зазор между входным патрубком и рабочим колесом	Отвес	Постоянный 100%. Визуально Опробование от руки Постоянный 100%
Проверка работы вентилятора	Правильность направления вращения колеса	-	Постоянный 100%. Визуально (в соответствии с проектом)

2.21. После окончания работ по монтажу систем вентиляции и кондиционирования воздуха производятся предпусковые индивидуальные и комплексные испытания, которые следует выполнять в соответствии с требованиями СНиП 3.05.01-85 и СНиП 3.05.05-84.

Участие представителей вентиляционной, электромонтажной организаций и заказчика в индивидуальных испытаниях является обязательным и оформляется соответствующими записями в "Журнале заявок на прокрутку электропривода совместно с механизмом".

Индивидуальные испытания вентиляционного оборудования на холостом режиме проводятся монтажной организацией под руководством выделенного для этой цели инженерно-технического работника.

Для проведения индивидуальных испытаний вентиляционного оборудования заказчик назначает ответственное лицо, уполномоченное отдавать распоряжения на подачу и снятие напряжения с электроустановок. Пуск электродвигателей при испытании систем вентиляции и кондиционирования воздуха осуществляется представителем электромонтажной организации.

Комплексное опробование оборудования производится заказчиком с участием представителей проектных и подрядных строительных организаций. Монтажные специализированные организации совместно с эксплуатационным персоналом обеспечивают круглосуточное дежурство для наблюдения за работой и правильной эксплуатацией оборудования.

Индивидуальные испытания систем вентиляции и кондиционирования воздуха допускаются лишь после полной сборки и установки вентиляционного оборудования, монтажа ограждений движущихся частей, проверки состояния электропроводки, заземления и правильности подключения электропитания.

Перед началом комплексного испытания и регулировки системы вентиляции и кондиционирования воздуха необходимо убедиться в отсутствии людей в кондиционерах и приточных камерах, а также удалить все посторонние предметы и инструменты из воздуховодов, фильтров, циклонов.

Если при производстве предпусковых испытаний систем вентиляции и кондиционирования воздуха обнаружены посторонние шумы или вибрация оборудования, превышающая допустимую, следует немедленно прекратить испытания.

После отключения от электропитания вентиляционного оборудования нельзя влезать и входить внутрь воздуховодов, бункеров и укрытий до полной остановки оборудования.

После окончания предпусковых испытаний и регулировки, а также во время перерывов (окончание работ, обед) вентиляционное оборудование должно быть отключено от электропитания.

Типовая технологическая карта на монтаж вентиляции составляется для систем принудительного вентилирования, включающих в себя сеть воздушных каналов. Ее основным предназначением является ознакомление рабочих и инженеров с тем, как должны происходить работы по установке вентиляционных каналов, помощь в расположении оборудования внутри помещения, правильное распределение технологических процессов, которые в дальнейшем будут происходить на производстве и прочее.

Как правильно установить вентканалы

Большую часть работ в монтаже систем кондиционирования и вентилирования занимает установка вентиляционных каналов.

Промышленная вентиляция

И это не странно, ведь они размещаются внутри всего здания, если помещение используется в промышленных целях, то это еще и большие габариты, плюс часто приходится производить монтаж на большой высоте, а это значительно усложняет дело. В результате приходится прибегать к помощи специальных машин и оборудования. Чаще всего это самоходные краны, передвижные монтажные площадки, автогидроподъёмники и прочее.

На сложность монтажа влияет масса факторов:

• Сложность спроектированной системы;
• Особенности конструкции здания;
• Окружающие условия и пр.

Для упрощения технологического процесса установки воздуховодов заранее изготавливаются узлы, состоящие из прямых участков вентиляционных труб и фасонных частей. После установки каждого узла, нужно сверяться с данными, которые несет в себе технологическая карта по монтажу вентиляции.

Этапы установки горизонтальных металлических вентканалов

Чтобы качественно установить сеть вентиляционных каналов, нужно придерживаться определённого алгоритма действий.

Крепление

Первыми устанавливаются средства крепления. Делается это с помощью их приварки к закладным деталям или используя специальный монтажный пистолет. Намечаются места, где будут располагаться подъемные механизмы, подготавливаются строительные леса, вышки и так далее. На инвентарных подставках мелкие детали собирают в узлы, на полу делаются узлы из вентканалов большого размера. Устанавливаются хомуты и прочие крепления.

Когда промежуточная подготовка будет окончена, узлы тропятся, на концах узлов привязываются оттяжки из каната.

Подготовительные работы окончены, можно начинать монтаж. С помощью специальных подъемных механизмов узлы подводят к ранее отмеченным местам и подвешивают к креплениям. Осталось, используя фланец, присоединить часть системы к ранее смонтированному узлу.

Существуют и другие варианты монтажа воздуховодов. Способ выбирается в зависимости от их положения в пространстве, особенностей промышленного объекта, окружающих условий, расположения воздуховодов (внутри или снаружи здания) и прочего.

Если система вентилирования включает в себя кондиционирование и воздушное отопление, то его следует проектировать согласно всем пунктам СНиП 2.04.05-91, при этом заранее предусматривая возможность поломки и ремонта, и нормативные требования.

Основные монтажные положения

Важно правильно расположить вентиляционные каналы по отношению к строительным конструкциям. Для этого были разработаны специальные рекомендации, позволяющие правильно закрепить воздуховоды круглого и прямоугольного сечения. Основные рекомендации и размеры приведены ниже.

Оси вентиляционных труб размещают параллельно плоскостям, рядом с которыми они монтируются. Следует правильно подобрать расстояние (принимается в миллиметрах) от плоскости стены (потолка, пола) до оси трубы. Если используются каналы с круглым сечением: L=0.51Dmax+50, где Dmax – это наибольший диаметр воздуховода, включая изолятор.

Вентиляционные каналы

В случае использования каналов с прямоугольным сечением, формула выглядит так: L=0.5bmax+x, где bmax – максимальная ширина канала; х – расстояние между внешней поверхностью трубы и стеной, должно быть не менее 5 см.

Принято, что для труб шириной от 10 до 40 см х=10 см, 40…80 см х=20 см, 80…150 см х=40 см. Важно и расстояние от оси канала до электропровода. Воздуховоды с круглым сечением: L=0.5Dmax+300. С прямоугольным сечением: L=0.5bmax+300.

Если параллельно проходят две ветки вентиляции, то придерживаются следующего минимального расстояния между их осями. Круглое сечение: L=0.5(Dmax+D’max)+250. Прямоугольное сечение: L=0.5(bmax+b’max)+x.

В случае, когда вентиляционные трубы крепятся под потолком, нужно также соблюсти минимальное расстояние до него. Круглое сечение: L=0.5Dmax+100. Прямоугольное: L=0.5bmax+x. Если воздуховоды проходят через строительные конструкции, то следует соблюдать расстояние в 10 сантиметров.

Соединение воздуховодов между собой

Сеть вентиляционных каналов состоит из отдельных небольших частей, которые соединяются между собой с помощью бандажей, реек, планок, раструбных и других соединений.

Детали воздушной магистрали

Для правильного закрепления вентиляционных труб следует пользоваться рабочей документацией и соответствующими требованиями. Если в процессе закрепления используются бесфланцевые соединения, то придерживаются следующих расстояний между ними:

• При использовании труб диаметром менее 400 мм, расстояние должно быть не более 4 метров;
• Если диаметр 400 мм и больше, то расстояние становится до 3 метров.

При установке воздуховодов в горизонтальном положении с круглым сечением диаметр которого до 2000 мм или прямоугольным со стороной до 2000 мм, расстояние между креплениями принимается не более чем 6 метров.

Если трубы устанавливаются в вертикальном положении, то расстояние между креплениями до 4 метров.

Монтажное проектирование

Перед установкой магистрали для вентиляции нужно правильно сделать монтажное проектирование. Оно состоит из нескольких основных этапов.

Аксонометрическая схема

На первом этапе вычерчивается аксонометрическая схема системы, затем сеть воздушных каналов делится на отдельные детали. Далее следует выбрать способ соединения мелких составляющих между собой и с более крупными узлами. Определяются места, где в дальнейшем будут находиться крепления. Также делаются эскизы нестандартных деталей, где указываются все необходимые размеры для их изготовления. И в конце составляются документы для монтажного проектирования:

• Чертежи нестандартных деталей;
• Аксонометрическая схема;
• Комплектовочные ведомости.

В зависимости от региона где происходит монтаж вентиляционной системы будет зависеть и комплект необходимых документов. Но те три, которые были перечислены выше, всегда будут присутствовать.

Установка воздуховодов на промышленном объекте

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА

МОНТАЖ ВНУТРЕННИХ СИСТЕМ ВЕНТИЛЯЦИИ

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

1.1. Технологическая карта разработана на комплекс работ по монтажу металлических воздуховодов внутренних систем вентиляции в общественных помещениях.

На базе данной технологической карты могут разрабатываться технологические карты на устройство металлических воздуховодов внутренних систем вентиляции в офисных помещениях, кабинетах с различными конструктивными решениями применительно к конкретным условиям планировки. Рассматриваемая технологическая карта может быть привязана к конкретному объекту и учитывать принятые конструктивные размеры. При этом уточняются схемы производства, объемы работ, затраты труда, средства механизации, материалы, оборудование и т.п. Все технологические карты разрабатываются по рабочим чертежам проекта и регламентируют средства технологического обеспечения, правила выполнения технологических процессов при возведении, реконструкции зданий и сооружений, при устройстве инженерных сетей.

1.2. Для привязки или при разработке технологических карт в качестве исходных данных необходимы следующие документы:

- рабочие чертежи системы вентиляции;

- архитектурно-строительные чертежи и поэтажные планы зданий;

- строительные нормы и правила (СНиП, ВСН, СП);

- инструкции, стандарты, заводские инструкции и технические условия (ТУ) на основные используемые материалы (провода, кабели, вент. короба, воздуховоды, арматура и др.);

- единые нормы и расценки на установку вентиляции в помещениях (ЕНиР, ГЭСН-2001);

- производственные нормы расхода материалов (НПРМ);

- прогрессивные нормы и расценки, карты организации труда и трудовых процессов, применяемые при монтаже систем вентиляции зданий и сооружений.

2. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

2.1. Нормативной базой для разработки технологических карт по вентиляции являются: СНиП, СН, СП, ГЭСН-2001 ЕНиР, производственные нормы расхода материалов, прогрессивные местные нормы и расценки, нормы затрат труда, нормы расхода материально-технических ресурсов.

2.2. В состав работ, последовательно выполняемых при монтаже приточной системы вентиляции, входят:

- сбор изготовленных деталей вентиляции;

- монтаж вентиляционной системы по проектной схеме;

- пусконаладочные работы вентиляционной системы.

2.3. Вентиляция - регулируемый воздухообмен в помещениях служит главным образом для создания условий воздушной среды, благоприятных для здоровья человека, отвечающих требованиям технологического процесса, сохранения оборудования и строительных конструкций здания, хранения материалов и продуктов.

Человек в зависимости от рода деятельности (энергетических затрат) выделяет в окружающий воздух тепло (100 ккал/час и больше), водяные пары (40-70 г/час) и углекислоту (23-45 л/час); производственные процессы могут сопровождаться неизмеримо большими выделениями тепла, водяных паров, вредных паров, газов и пыли. В результате этого воздух в помещении утрачивает гигиенические качества, благоприятные для самочувствия, здоровья и работоспособности человека.

Гигиенические требования к вентиляции сводятся к поддержанию определенных метеорологических условий воздуха (температура, влажность и подвижность) и его чистоты.

Сущность вентиляции заключается в следующем: приточный воздух перемешивается с воздухом помещения и в результате происходящего при этом теплообмена или массообмена в помещении создаются заданные параметры воздуха.

Работы по монтажу вентиляции следует выполнять, руководствуясь требованиями следующих нормативных документов:

СНиП 3.01.01-85* "Организация строительного производства";
________________
* СНиП 3.01.01-85 не действует. Действует СНиП 12-01-2004 "Организация строительства" здесь и далее. - Примечание изготовителя базы данных.

СНиП 3.05.01-85* "Внутренние санитарно-технические системы";
________________
* СНиП 3.05.01-85 не действует. Действует СП 73.13330.2012 "Внутренние санитарно-технические системы зданий. Актуализированная редакция СНиП 3.05.01-85" здесь и далее. - Примечание изготовителя базы данных.


СНиП 3.05.05-84 "Технологическое оборудование и технологические трубопроводы" ;

СНиП 12-03-2001 "Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования";

СНиП 12-04-2002 "Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство";

СНиП 41-01-2003 "Отопление, вентиляция, кондиционирование";

СП 7.13130.2009 "Отопление, вентиляция и кондиционирование. Противопожарные требования";
________________
* СП 7.13130.2009 признан утратившим силу с 25.02.2013 с введением в действие СП 7.13130.2013 (Приказ МЧС России от 21.02.2013 N 116

СП 60.13330.2012 "Отопление, вентиляция и кондиционирование" ;

СП 73.13330.2012 "Внутренние санитарно-технические системы зданий" ;

СП 131.13330.2012 "Строительная климатология" ;

ГОСТ 12.1.005-88 ССБТ. "Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны".

3. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ

3.1. В соответствии со СНиП 3.01.01-85* "Организация строительного производства" до начала выполнения строительно-монтажных (в том числе подготовительных) работ на объекте Генподрядчик обязан получить в установленном порядке разрешение от Заказчика на выполнение монтажных работ. Основанием для начала работ может служить Акт освидетельствования скрытых работ по подготовке помещений к монтажу вентиляции.

3.2. Монтаж систем вентиляции осуществляют в соответствии с требованиями СНиП, Рабочего проекта, Проекта производства работ и инструкций заводов-изготовителей оборудования. Замена предусмотренных проектом материалов и оборудования допускается только по согласованию с проектной организацией и заказчиком.

3.3. Требования к монтажу систем вентиляции сводятся к тому, чтобы были обеспечены проектные параметры воздушной среды в вентилируемых помещениях. Этого достигают максимальной герметизацией систем воздуховодов и оборудования, необходимой звукоизоляцией, надлежащими условиями для эксплуатации, ремонта и замены оборудования.

Сокращение сроков выполнения монтажно-сборочных работ, при сохранении их высокого качества, достигается при высокой индустриализации работ, заключающейся в использовании стандартных секций вентиляционных камер, блоков и узлов воздуховодов (фасонных частей - диффузор, конфузор, колена, тройники, крестовины; регулирующих устройств - клапанов, шиберов, дроссельных устройств; креплений; подвесок; скоб; кронштейнов; фланцев) заводского изготовления или выполненных в мастерских соответствующим механическим оборудованием. На месте, как правило, только собирают изготовленные детали, применяя механизмы для перемещения заготовок и вентиляционного оборудования.

3.4. До начала монтажа вентиляционных систем должны быть полностью закончены и приняты заказчиком следующие работы:

- монтаж междуэтажных перекрытий, стен и перегородок;

- устройство фундаментов или площадок для установки вентиляторов, кондиционеров и другого вентиляционного оборудования;

- строительные конструкции вентиляционных камер приточных систем;

- гидроизоляционные работы в местах установки кондиционеров, приточных вентиляционных камер, мокрых фильтров;

- устройство полов (или соответствующей подготовки) в местах установки вентиляторов на пружинных виброизоляторах, а также "плавающие" основания для установки вентиляционного оборудования;

- устройство опор для установки крышных вентиляторов, выхлопных шахт и дефлекторов на покрытиях зданий;

- подготовка отверстий в стенах, перегородках, перекрытиях и покрытиях, необходимых для прокладки воздуховодов;

- устройство фундаментов, оснований и площадок для установки вентиляционного оборудования;

- нанесение на внутренних и наружных стенах всех помещений вспомогательных отметок, равных проектным отметкам чистого пола плюс 500 мм;

- оштукатуривание (или облицовка) поверхностей стен и ниш в местах прокладки воздуховодов;

- подготовлены монтажные проемы в стенах и перекрытиях для подачи крупногабаритного оборудования и воздуховодов и смонтированы кран-балки в вентиляционных камерах;

- установлены в соответствии с рабочей документацией закладные детали в строительных конструкциях для крепления оборудования и воздуховодов;

- обеспечена возможность включения электроинструментов, а также электросварочных аппаратов на расстоянии не более 50 м одного от другого;

- остеклены оконные проемы в наружных ограждениях, утеплены входы и отверстия;

- выполнены мероприятия, обеспечивающие безопасное производство монтажных работ.

Приемка объекта под монтаж должна производиться работниками монтажной организации по акту.

3.5. При приемке объекта под монтаж должны проверяться:

соблюдение всех требований СНиПа и действующих технических условий;

наличие и правильное оформление актов на скрытые работы;

геометрические размеры и привязки к строительным конструкциям фундаментов под вентиляционное оборудование и кондиционеры, опорных конструкций на кровле здания для установки крышных вентиляторов и дефлекторов, отверстий для прохода воздуховодов, монтажных проемов;

правильность установки закладных деталей;

устройство ограждений проемов, настилов и навесов.

3.6. Погрузка заготовок на автотранспортные средства на заготовительных предприятиях должна производиться силами предприятия, разгрузка на объекте - силами монтажного участка.

3.7. При перевозках воздуховодов в зависимости от их вида и габаритов следует предусматривать:

для воздуховодов небольших сечений - контейнеризацию или пакетирование;

для воздуховодов больших сечений - телескопическую укладку;

для полуфабрикатов - специальную упаковку.

3.8. Погрузочно-разгрузочные и такелажные работы на объектах рекомендуется производить с максимальным использованием средств механизации с помощью рабочих, входящих в состав бригад монтажников.

3.9. К работам по подъему и перемещению грузов допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие специальное обучение по программе такелажников и получившие соответствующее удостоверение.

3.10. В качестве механизированных грузоподъемных средств на объектах следует использовать лебедки, автопогрузчики, автокраны, стреловые краны на пневмоколесном и гусеничном ходу, башенные и козловые краны.

3.11. Строповку воздуховодов и вентоборудования рекомендуется производить инвентарными грузозахватными средствами.

Стропы следует выбирать в зависимости от вида, массы поднимаемого груза и способа строповки. Наиболее распространенные стропы приведены на рис.1.

Рис.1. Стропы

а - облегченный строп с петлями; б - облегченный строп с крюками; в - четырехветвевой строп

3.12. Поднимаемый груз следует удерживать от вращения оттяжками из пеньковых канатов диаметром 20-25 мм или оттяжками из стальных канатов диаметром 8-12 мм. Для горизонтальных элементов вентсистем (укрупненные узлы воздуховодов) следует применять две оттяжки, для вертикальных (секции кондиционеров, крышные вентиляторы, воздуховоды и др.) - одну.

Наиболее распространенные методы строповки приведены в табл.1.

Методы строповки

Таблица 1

	Наименование
	Строповка ВПА-40
	Строповка автономного кондиционера КТР-1-2,0-0,46
	Строповка вентиляторов Ц4-70 N 6-8 исполнения N 1
	Строповка вентиляторов Ц4-70 N 10, 12,5
	Строповка нижней части кожуха вентиляторов Ц4-76 N 16, 20
	Строповка упаковки камеры орошения ОКФ
	Строповка упаковки колеса и направляющего аппарата в кожухе
	Строповка упаковки фильтра воздушного ФР-3
	Строповка упаковки клапана
	Строповка упаковки камер КО и ВК
	Строповка воздуховода
	Строповка укрупненного узла, поднимаемого в вертикальном положении

3.13. Способ монтажа воздуховодов следует выбирать в зависимости от их положения (горизонтальное, вертикальное), размещения относительно конструкций (внутри или снаружи здания, у стены, у колонн, в межферменном пространстве, в шахте, на кровле здания) и характера здания (одно- или многоэтажное, промышленное, общественное и т.п.).

3.14. В качестве фасонных частей сложной геометрической формы, а также для присоединения вентиляционного оборудования, воздухораспределителей, шумоглушителей и других устройств, расположенных в подшивных потолках, камерах и т.п., следует применять гибкие воздуховоды из стеклоткани СПЛ, металлотканевые, алюминиевой фольги и др. Применение гибких воздуховодов в качестве прямых звеньев не допускается.

В целях снижения аэродинамического сопротивления детали из гибких рукавов в смонтированном положении должны иметь минимальную степень сжатия.

3.15. Монтаж металлических воздуховодов должен производиться, как правило, укрупненными блоками в следующей последовательности:

разметка мест установки средств крепления воздуховодов;

установка средств крепления;

согласования со строителями мест расположения и способов крепления грузоподъемных средств;

установка грузоподъемных средств;

доставка к месту монтажа деталей воздуховодов;

проверка комплектности и качества доставленных деталей воздуховодов;

сборка деталей воздуховодов в укрупненные блоки;

установка блока в проектное положение и закрепление его;

установка заглушек на верхних торцах вертикальных воздуховодов, расположенных на высоте до 1,5 м от пола.

3.16. Длина блока определяется размерами сечения и типом соединения воздуховодов, условиями монтажа и наличием грузоподъемных средств.

Длина укрупненных блоков горизонтальных воздуховодов, соединяемых на фланцах, не должна превышать 20 м.

3.17. Схемы организации рабочей зоны при монтаже воздуховодов даны на рис.2-5.

Рис.2. Схема организации рабочей зоны при монтаже воздуховодов по наружной стене здания

1 - консоль с блоком; 2 - лебедка; 3 - автогидроподъемник; 4 - траверса; 5 - оттяжка; 6 - блок

Рис.3. Схема организации рабочей зоны при монтаже горизонтальных воздуховодов в здании

1 - лебедка; 2 - траверса; 3 - укрупненный узел воздуховода; 4 - подвески

Рис.4. Схема организации рабочей зоны при монтаже горизонтальных воздуховодов на эстакаде

1 - укрупненный узел воздуховода; 2 - траверса; 3 - автокран; 4 - автогидроподъемник

Рис.5. Схема организации рабочей зоны при монтаже вертикальных воздуховодов по наружной стене здания

1 - укрупненный узел воздуховода; 2 - полуавтоматический строп; 3 - лебедка; 4 - блок; 5 - консоль; 6 - кронштейны; 7 - растяжка

3.18. В процессе монтажа воздуховодов должен осуществляться пооперационный контроль в соответствии с Картой операционного контроля.

3.19. После окончания работ по монтажу систем вентиляции и кондиционирования воздуха производятся предпусковые индивидуальные и комплексные испытания, которые следует выполнять в соответствии с требованиями СНиП 3.05.01-85 и СНиП 3.05.05-84 .

Участие представителей вентиляционной, электромонтажной организаций и заказчика в индивидуальных испытаниях является обязательным и оформляется соответствующими записями в "Журнале заявок на прокрутку электропривода совместно с механизмом".

Индивидуальные испытания вентиляционного оборудования на холостом режиме проводятся монтажной организацией под руководством выделенного для этой цели инженерно-технического работника.

Для проведения индивидуальных испытаний вентиляционного оборудования заказчик назначает ответственное лицо, уполномоченное отдавать распоряжения на подачу и снятие напряжения с электроустановок. Пуск электродвигателей при испытании систем вентиляции и кондиционирования воздуха осуществляется представителем электромонтажной организации.

Комплексное опробование оборудования производится заказчиком с участием представителей проектных и подрядных строительных организаций. Монтажные специализированные организации совместно с эксплуатационным персоналом обеспечивают круглосуточное дежурство для наблюдения за работой и правильной эксплуатацией оборудования.

Индивидуальные испытания систем вентиляции и кондиционирования воздуха допускаются лишь после полной сборки и установки вентиляционного оборудования, монтажа ограждений движущихся частей, проверки состояния электропроводки, заземления и правильности подключения электропитания.

Перед началом комплексного испытания и регулировки системы вентиляции и кондиционирования воздуха необходимо убедиться в отсутствии людей в кондиционерах и приточных камерах, а также удалить все посторонние предметы и инструменты из воздуховодов, фильтров, циклонов.

Если при производстве предпусковых испытаний систем вентиляции и кондиционирования воздуха обнаружены посторонние шумы или вибрация оборудования, превышающая допустимую, следует немедленно прекратить испытания.

После отключения от электропитания вентиляционного оборудования нельзя влезать и входить внутрь воздуховодов, бункеров и укрытий до полной остановки оборудования.

После окончания предпусковых испытаний и регулировки, а также во время перерывов (окончание работ, обед) вентиляционное оборудование должно быть отключено от электропитания.

4. ТРЕБОВАНИЯ К КАЧЕСТВУ И ПРИЕМКЕ РАБОТ

4.1. На всех этапах работ необходимо выполнять производственный контроль качества строительно-монтажных работ, который включает в себя входной контроль рабочей документации, конструкций, изделий, материалов и оборудования, операционный контроль отдельных строительных процессов или производственных операций и приемочный контроль промежуточных и окончательных циклов работ. Состав контролируемых показателей, объем и методы контроля должны соответствовать требованиям СНиП.

4.2. Контроль качества строительно-монтажных работ должен осуществляться специалистами или специальными службами, оснащенными техническими средствами, обеспечивающими необходимую достоверность и полноту контроля. При входном контроле рабочей документации должна производиться проверка ее комплектности и достаточности содержащейся в ней технической информации для производства работ. При входном контроле строительных конструкций, изделий, материалов и оборудования следует проверять внешним осмотром их соответствие требованиям стандартов или других нормативных документов и рабочей документации, а также наличие и содержание паспортов, сертификатов и других сопроводительных документов. Результаты входного контроля фиксируются в Журнале учета результатов входного контроля по форме: ГОСТ 24297-87*, Приложение 1, для вывода на печать оригинала формы см. Журнал учета результатов входного контроля.
________________
* ГОСТ 24297-87 отменен на территории РФ с 01.01.2014 с введением в действие ГОСТ 24297-2013 (Приказ Росстандарта от 26.08.2013 N 544-ст). - Примечание изготовителя базы данных.


4.3. Операционный контроль осуществляется в ходе выполнения строительных процессов или производственных операций с целью обеспечения своевременного выявления дефектов и принятия мер по их устранению и предупреждению:

4.3.1. Качество производства работ обеспечивается выполнением требований технических условий на производство работ, соблюдением необходимой технической последовательности при выполнении взаимосвязанных работ, техническим контролем за ходом работ.

4.3.2. При операционном контроле следует проверять соблюдение заданной в проектах производства работ технологии выполнения строительно-монтажных процессов; соответствие выполняемых работ рабочим чертежам, строительным нормам и правилам. Особое внимание следует обращать на выполнение специальных мероприятий при строительстве на просадочных грунтах, в районах с оползнями и карстовыми явлениями, вечной мерзлоты, а также при строительстве сложных и уникальных объектов.

4.4. Контроль и оценку качества работ при монтаже системы вентиляции выполняют в соответствии с требованиями нормативных документов:

СНиП 3.01.01-85*. Организация строительного производства;
средства с вашего счета списаны НЕ будут и подтверждения оплаты мы не получим.
В этом случае вы можете повторить покупку документа с помощью кнопки справа.

Произошла ошибка

Платеж не был завершен из-за технической ошибки, денежные средства с вашего счета
списаны не были. Попробуйте подождать несколько минут и повторить платеж еще раз.

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА НА МОНТАЖ СИСТЕМ ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

МОНТАЖ ВОЗДУХОВОДОВ

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Типовая технологическая карта (ТТК) составлена на один из вариантов производства работ по монтажу воздуховодов систем вентиляции промышленных и общественных зданий.

ТТК предназначена для ознакомления рабочих и инженерно-технических работников с правилами производства работ, а также с целью использования при разработке проектов производства работ, проектов организации строительства, другой организационно-технологической документации.

2. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Системы вентиляции. Современные приемы монтажа воздуховодов

В общем объеме работ по монтажу систем вентиляции, кондиционирования воздуха, пневмотранспорта и аспирации на промышленных объектах - наиболее трудоемким является монтаж воздуховодов.

Большую часть монтажа воздуховодов приходится выполнять на высоте, что осложняет процесс сборки систем вентиляции, особенно, если учесть значительные габаритные размеры и массу деталей вентиляционного оборудования. Это вызывает необходимость применения при монтаже вентиляции специальных машин, механизмов и приспособлений. К ним относятся такие машины, как самоходные краны, автогидроподъемники, подмости выдвижные самоходные, передвижные монтажные площадки и пр.

При устройстве систем вентиляции метод монтажа воздуховодов зависит от особенностей проектирования вентиляционных систем, особенностей строительных конструкций, условий монтажа вентиляции, наличия подъемных механизмов.

Наиболее прогрессивный метод монтажа воздуховодов предусматривает предварительную сборку воздуховодов и укрупненные узлы длиной 25-30 м, составленные из прямых участков воздуховодов и фасонных частей.

Системы вентиляции. Монтаж горизонтальных металлических воздуховодов

При монтаже горизонтальных металлических воздуховодов обязательно соблюдают такую последовательность работ:

- устанавливают средства крепления путем приварки к закладным деталям или с помощью строительно-монтажного пистолета;

- намечают места установки механизмов для подъема узлов воздуховодов и готовят к работе инвентарные леса, подмости, вышки;

- подносят отдельные детали воздуховодов и собирают их в укрупненные узлы на инвентарных подставках, а детали воздуховодов больших сечений - на полу;

- устанавливают хомуты или другие средства крепления.

После промежуточной сборки воздуховодов монтажный узел тропят инвентарными стропами, а на концах узлов привязывают оттяжки из пенькового каната.

Монтажный узел воздуховода поднимают на проектную отметку с инвентарных подмостей автоподъемником или другими механизмами, затем подвешивают его к ранее установленным креплениям. В конце монтажа воздуховод соединяют фланцами с ранее смонтированным участком воздуховода.

В монтажной практике встречаются такие варианты проектных решений прокладки металлических воздуховодов, как прокладка под перекрытием здания, на наружной стене, эстакаде, в межферменном пространстве.

При монтаже воздуховодов следует соблюдать следующие основные требования СНиП 3.05.01-85 "Внутренние санитарно-технические системы" .

Способ монтажа воздуховодов выбирают в зависимости от их положения (вертикальное, горизонтальное), характера объекта, местных условий, расположения относительно строительных конструкций (внутри или снаружи здания, у стены, у колонн, в межферменном пространстве, в шахте, на кровле зданий), а также от решений, заложенных в ППР или типовых технологических картах.

Воздуховоды систем вентиляции, кондиционирования воздуха и воздушного отопления следует проектировать в соответствии с требованиями пунктов СНиП 2.04.05-91 , предусматривая в проектах технические решения, обеспечивающие ремонтопригодность, взрывопожаробезопасность систем и нормативные требования.

Монтажные положения, способы соединения и крепления воздуховодов

В целях унификации расположения воздуховодов относительно строительных конструкций рекомендуется использовать разработанные ГПИ "Проектпромвентиляция" монтажные положения воздуховодов круглого и прямоугольного сечения. Эти монтажные положения воздуховодов определяются следующими рекомендациями и размерами.

1. Оси воздуховодов должны быть параллельны плоскостям строительных конструкций.

2. Расстояние от оси воздуховода до поверхностей строительных конструкций вычисляют по следующим формулам:

Где - максимальный диаметр прокладываемого воздуховода, включая изоляцию, мм;

Где - максимальная ширина прокладываемого воздуховода, мм; - расстояние между наружной поверхностью воздуховода и стеной (не менее 50 мм), мм.

При ширине воздуховода 100-400 мм 100 мм, при 400-800 мм 200 мм, при 800-1500 мм 400 мм.

3. Минимально допустимое расстояние от оси воздуховода до наружной поверхности электропроводов определяют по формулам:

- для воздуховодов круглого сечения

Для воздуховодов прямоугольного сечения

4. Минимально допустимое расстояние от оси воздуховода до наружной поверхности трубопроводов находят по формулам:

- для воздуховодов круглого сечения

Для воздуховодов прямоугольного сечения

5. При параллельной прокладке нескольких воздуховодов на одной отметке минимально допустимое расстояние между осями этих воздуховодов вычисляют по формулам:

- для воздуховодов круглого сечения

Для воздуховодов прямоугольного сечения

Где и - диаметры воздуховодов, мм; и - размеры сторон воздуховодов прямоугольного сечения, мм.

6. Минимально допустимое расстояние от оси воздуховодов до поверхности потолка определяют по формулам:

- для воздуховодов круглого сечения

Для воздуховодов прямоугольного сечения

7. При прохождении воздуховодов через строительные конструкции фланцевые и другие разъемные соединения воздуховодов размещать на расстоянии не менее 100 мм от поверхности этих конструкций.

Отдельные детали воздуховодов (прямые участки и фасонные части) соединяются между собой в воздухопроводную сеть с помощью фланцевых и бесфланцевых соединений (бандажей, планок, реек, раструбных и других соединений).

Крепление воздуховодов следует выполнять в соответствии с рабочей документацией и требованиями СНиП 3.05.01-85 *. Крепление горизонтальных металлических неизолированных воздуховодов (хомуты, подвески, опоры и другие) на бесфланцевом соединении следует устанавливать на следующих расстояниях:

- не более 4 м при диаметрах воздуховода круглого сечения или размерах большей стороны воздуховода прямоугольного сечения менее 400 мм;

- не более 3 м при диаметрах воздуховода круглого сечения или размерах большей стороны воздуховода прямоугольного сечения 400 мм и более.

Крепления горизонтальных металлических неизолированных воздуховодов на фланцевом соединении круглого сечения диаметром до 2000 мм или прямоугольного сечения при размерах большей его стороны до 2000 мм включительно следует устанавливать на расстоянии не более 6 м. Расстояние между креплениями изолированных металлических воздуховодов любых размеров поперечных сечений, а также неизолированных воздуховодов круглого сечения диаметром более 2000 мм или прямоугольного сечения при размерах его большей стороны более 2000 мм должны назначаться рабочей документацией.

Крепления вертикальных металлических воздуховодов следует устанавливать на расстоянии не более 4 м.

Крепления вертикальных металлических воздуховодов внутри помещений с высотой этажа более 4 м и на кровле здания должно назначаться рабочим проектом.

Конструкции соединений деталей воздуховодов будут рассмотрены более подробно в специальной литературе.

Разработка технической документации на изготовление и монтаж воздуховодов

Разработка технической документации на изготовление и монтаж воздуховодов сводится к разработке аксонометрической монтажной схемы системы вентиляции (кондиционирования воздуха), комплектовочных ведомостей деталей воздуховодов и ведомостей серийного производства (шумоглушители, заслонки, воздухораспределители, зонты, дефлекторы и др.), а также чертежей (эскизов) неунифицированных деталей. Перечисленная техническая документация называется монтажным или монтажно-заготовительным (МЗП) проектом.

МЗП нужен для оформления заказа в заготовительном предприятии на изготовление деталей воздуховодов монтируемых систем вентиляции и кондиционирования воздуха, для проверки комплектности заготовок систем, а также для определения места каждой выполненной на заготовительном предприятии детали в системе при ее монтаже. МЗП разрабатывается для каждой системы.

Для разработки МП необходимы следующие исходные данные:

- рабочие чертежи марки ОВ монтируемых систем и архитектурно-строительные чертежи марки АР, планы и разрезы здания (сооружения) в местах расположения монтируемых систем;

- альбомы и другие материалы, в которых содержатся данные по унифицированным деталям и узлам монтируемых систем;

- габаритные и присоединительные размеры оборудования и типовых деталей;

- рекомендуемые монтажные положения сборочных единиц систем;

- нормативные и методические материалы о порядке выполнения и оформления МП систем.

Монтажное проектирование состоит из следующих шагов:

- используя РЧ марки ОВ, вычерчивают аксонометрическую схему системы, производят деление трасс воздуховодов системы на детали, как правило, унифицированные, содержащиеся в альбомах, нормах и других документах;

- выбирают типы соединения деталей между собой и с другими сборочными единицами системы;

- устанавливают места и типы креплений трасс воздуховодов системы;

- разрабатывают эскизы (чертежи) неунифицированных деталей с определением всех необходимых для их изготовления размеров;

- составляют обязательные для МП документы:

1) аксонометрическую монтажную схему системы;

2) комплектовочные ведомости;

3) эскизы на неунифицированные (нетиповые, нестандартные) детали.

Могут разрабатываться и другие документы. Государственного стандарта или других единых норм на состав документов МП нет, а поэтому их перечень в разных регионах и предприятиях может отличаться. Обязательными документами являются перечисленные выше три наименования. Однако и их структура, а также содержание могут отличаться.

Аксонометрическая монтажная схема вычерчивается на основе аксонометрической схемы рабочего чертежа, разработанного проектной организацией до начала монтажного проектирования, т.е. она имеется в качестве исходных данных. Аксонометрическая монтажная схема может быть по конфигурации копией схемы РЧ либо ее изображают произвольно на отдельном листе без соблюдения масштаба. На эту схему наносят отметки уровней вентилятора, перекрытий, подъемов, опусков воздуховодов, а также длины горизонтальных прямолинейных участков и все диаметры и сечения воздуховодов. На рис.1 приведены для сравнения аксонометрические схемы одной и той же системы вентиляции и аксонометрическая схема из состава рабочих чертежей и монтажная схема.

Рис.1. Аксонометрические схемы системы вентиляции:

а - схема рабочего чертежа; б - монтажная схема; 1...14 - унифицированные детали

Схему делят на части (детали). Сначала выделяют стандартные, типовые и унифицированные детали системы, размеры которых известны. Затем разрабатывают эскизы нетиповых (неунифицированных) деталей в аксонометрической проекции, определяют размеры, необходимые для их изготовления. Находят суммарные длины прямых участков сети между стандартными, типовыми, фасонными деталями и другими элементами. Прямолинейные суммарные участки воздуховодов разбивают на индивидуальные участки (детали) рекомендованной ВСН 353-86 длины. При этом один из индивидуальных участков каждой прямой линии воздуховодов может отличаться от рекомендованной длины. Его называют подмер . Длина подмера обычно уточняется по месту, а поэтому целесообразно при фланцевом соединении один фланец делать свободным для перемещения вдоль оси воздуховода. Участкам присваиваются номера, их обозначают цифрами в кружочках, например (Т), что означает участок номер 1. На рис.2 приведен упрощенный фрагмент аксонометрической монтажной схемы трассы воздуховодов системы вентиляции. Фрагмент использован для иллюстрации упрощенной комплектовочной ведомости (табл.1.1).

Рис.2. Фрагмент монтажной схемы воздуховодов:

1 , 2 , 3 - прямые участки; 4 - прямой участок с торцовой сеткой; 5 - прямой участок с сеткой и движком; 6 - прямой участок с врезкой; 7 , 8 - отводы; 9 - переход

Выше отмечено, что в состав МП входит разработка комплектовочных ведомостей и ведомостей деталей воздуховодов.

На каждую систему составляется одна или несколько комплектовочных ведомостей . Количество ведомостей и их форма зависят от требований предприятий, выполняющих заказ на изготовление деталей. Так, например, в комплектовочной ведомости системы вентиляции могут быть приведены следующие данные: номера деталей, их наименования, размеры деталей (диаметр для воздуховодов круглого сечения; размеры сторон воздуховодов прямоугольного сечения; длины), количество (штук, кг одной штуки и масса всех штук), толщина металла. Сами детали перечисляются в ведомости не в той последовательности, в которой они расположены в системе по ходу воздуха, а по группировкам однотипности:

- прямые участки;

- прямые участки с врезками;

- прямые участки с решетками, сетками и т.д.;

- отводы и полуотводы;

- переходы;

- коробки.

Состав группировок и их порядок расположения в ведомости в разных региональных организациях может отличаться.

Образец комплектовочной ведомости представлен в табл.1.1, которая составлена для фрагмента системы, приведенной на рис.2. В конце комплектовочной ведомости могут быть приведены данные общей площади поверхности воздуховодов и общие площади по толщинам металла, деталей (отдельно по прямым участкам и фасонным частям, по толщинам металла в м и кг); число и перечень соединительных элементов (бандажей, фланцев и соединений на шине - количество по каждому размеру); решетки и сетки, ВЭПш (воздухораспределители эжекционные панельные штампованные) и других деталей, установленных на воздуховодах.

Таблица 1.1

Комплектовочная ведомость деталей воздуховодов

N детали	Наименование детали	Диаметр, мм	Длина, мм	Кол-во, шт.	Поверхность, м		Примечание
	Прямой участок						Сетка с движком 200х200 мм
	Прямой участок с торцовой сеткой
	Прямой участок с сеткой и движком
	Прямой участок с врезкой